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针对六家煤矿东一辅助运输大巷底臌严重的问题，采用现场调研、理论分析和UDEC数值模拟相结合的分析方法，研究了底臌发生机理及其相应的控制技术措施。研究认为：巷道围岩性质、地应力、水理作用和加固方式是影响六家矿东一辅助运输大巷底臌的主要因素；底板注浆＋锚索束＋反拱联合加固技术能有效控制巷道底臌。工程实践表明实施该联合加固技术后，巷道顶底板最终移近量为71～91mm，表面位移量在12～15d后趋于稳定，底臌控制效果明显。