公路工程智能化监理发展方向探讨

来源 :交通世界(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xueyupiaoling
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为提升监理工作的水平,主要对公路工程智能化监理发展方向进行研究.首先分析了智能监理的概念和监理工作中的问题,之后分析了智能化监理要达到的目标,并提出了发展趋势,希望可以为相关人员提供参考.
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介绍了对本企业含铬废水进行改造,采用两级物化沉淀,pH在线监控自动调整加药,使用重金属离子捕捉剂,加强重金属离子的去除效果,实现了稳定达标排放.
目前城市污水处理工程发展迅速,污泥产量也随之急剧增加,在这样的情况下,我国城市污水处理厂的污泥处理工艺无法满足实际需要,这就给生态环境带来了极大的隐患.本文在总结国内外常用污泥处理技术的基础上,结合某污水处理厂污泥处理的实际情况,具体的阐述了其污泥处理工艺选择的基本原则,经过将不同污泥处理工艺进行比较,最终确定采用浓缩脱水这一工艺作为污泥处理的主要方法,同时也针对我国污泥处理过程中对于环境造成污染这一现状提出了相关建议.
依托实际工程,在试验路段采用不同松铺厚度、不同压实方案进行填石路基施工,并对路基沉降率和压实度进行检测分析,发现沉降率随松铺厚度增加先增加后减少,且对比两种压实方案,方案2压实度优于方案1,因此从路用性能综合考虑,推荐松铺厚度为50cm和压实方案2为最佳方案.
某矾厂采用预处理系统(两级混凝板框+吹脱)+前处理系统(砂滤+超滤+树脂软化)+分盐系统(纳滤+RO)+蒸发结晶(MVR)的方法处理含钒生产废水,运行实践表明,工艺运行稳定可靠,生产回用水标准达到《钒工业污染排放标准》(GB 26452—2011)表2“新建企业水污染物排放浓度限值及单位产品基准排水量”中间接排放标准要求,结晶固体物中:硫酸钠:Na2SO4≥95%;氯化钠:NaCl≥97.5%,H2O≤0.8%,TCr≤0.5%,铵含量(以N计)≤0.3%,水不溶物≤0.5%,Na2SO4≤2%,产品不能
为了分析复合型精表处磨耗层的抗滑性能,采用加速加载仪对喷涂了复合层精表处磨耗层的试件进行磨耗,再采用摆式摩擦系数测定仪测定试件的摩擦系数变化情况,然后利用激光轮廓测量仪扫描精表处宏观纹理参数,计算出试件试验前后的平均断面构造深度MPD,从而判定复合型精表处磨耗层的抗滑性能.研究结果表明,复合型精表处磨耗层具有良好的抗滑性能和耐久性能.
介绍了大型煤化工项目开工前的锅炉、蒸汽管道化学清洗方案选择、清洗工艺过程及注意事项、效果评价,分析了清洗过程中常见的问题并提出了解决措施.
为解决高速公路工程建设中路面垫层施工方面的问题,结合某高速公路标段实际情况,介绍了砂砾垫层施工工艺流程,包括施工准备、施工放样、砂砾摊铺、整平碾压、养护等,并提出了质量和安全控制措施,可为相关人员提供参考.
为防止沥青路面发生低温开裂,提高路面抗变形能力,依托具体工程,介绍了SBS改性沥青技术的原材料要求、具体施工工艺,并对试验路段性能进行评价.通过对比改性前后的沥青混合料车辙试验结果,表明改性后混合料动稳定度增加了4.5倍以上,相应变形速度却降低了5倍.
随着全球经济的不断发展,对能源的需求量也在逐年增加,油气开采进程也在提速.而油气开采过程中会产生大量的钻井岩屑,尤其是当前热门的页岩气的开采,由于需要使用更多的油基钻井液,所产生的油基岩屑的量也更多.钻井油基岩屑直接排放会对环境造成极大的危害,因此,钻井油基岩屑的处理技术成为当前研究的热点.本文介绍了一种基于超声微波的白油油基岩屑复合处理方法及其装置,以期能对行业相关人员提供帮助.
我国的油气水处理工艺在实际应用过程中,部分流程还是存在一些缺陷和问题.因此,浅谈油气水分离处理工艺流程及技术探讨.利用FDPSO计算油气水分离平衡常数,进行油污水多层级重叠过滤处理,在此基础上,对伴生气作出高温分离净化来实现最终的分离处理.实例分析的结果表明:最终所获得分离百分比均在90% 以上,表明此分离工艺的处理效果较好,具有较强的科学性和可靠性.