【摘 要】
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一、前言道岔是铁道线路轨道上的一个薄弱环节,而辙叉的有害空间所造成的行车几何不平顺是主要影响因素之一。由于辙叉存在着几何不平顺,使辙叉受到列车很大的冲击和震动,加
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一、前言道岔是铁道线路轨道上的一个薄弱环节,而辙叉的有害空间所造成的行车几何不平顺是主要影响因素之一。由于辙叉存在着几何不平顺,使辙叉受到列车很大的冲击和震动,加速了对辙叉的磨耗和破损。特别是正、侧线两个方向的列车都要通过辙叉,这就进一步降低了
I. INTRODUCTION Turnout is a weak link in the track of the railway line, and the irregular geometry caused by the harmful space of the frog is one of the main influencing factors. Due to the uneven geometry of the frog, the frog is greatly impacted and vibrated by the train, accelerating the wear and tear of the frog. In particular, both sides of the line are moving through the frog, which further reduces the
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在列车制动,机车车辆阻力以及其他各项试验中,准确地测量列车瞬时速度(时间以秒为单位)和一定时间间隔内所走过的距离是十分重要的。1979年9月,在米轨机车车辆制动距离试验
题目自由写作实践(一)由学生和老师商议,全班或分小组举行一次课外活动,让学生在活动中认真观察。比如在市区看街景,可以写交通状况、人物百态、建筑风貌等;在农村野外,可以