【摘 要】
：
近年来,我国在管棚预加固研究方面更是取得了很多显著的成果,这些无可否认。但在目前,管棚预加固理论框架体系依旧十分薄弱,许多比较基础理论研究都没有得到系统的验证,以螺
【机 构】
：
中铁十四局集团第二工程有限公司,山东科技大学
论文部分内容阅读
近年来,我国在管棚预加固研究方面更是取得了很多显著的成果,这些无可否认。但在目前,管棚预加固理论框架体系依旧十分薄弱,许多比较基础理论研究都没有得到系统的验证,以螺旋隧道超大管棚预施工支护关键技术为例,结合现场施工实际情况,通过对该技术进行分析,主要得到以下研究成果。(1)介绍了螺旋隧道超大管棚预施工工法的设计,分析了管棚的布置形状、几何参数与注浆设计等影响因素。(2)提出了具体的螺旋隧道超大管棚预施工方法,分析了螺旋隧道超大管棚预施工工艺流程。(3)分析了实际工程中存在的问题及解决方法,有效地解决了钻孔
其他文献
针对大学生英语课堂参与度普遍不高的现状,小组合作学习是一种有益的尝试。采用量化研究与质性研究相结合的混合设计,在105名英语专业学生中开展为时一个学期的教学实践,以探
为满足矿山地质环境管理,实时掌握地质环境破坏、治理的现状和变化,基于ArcGIS Enterprise开发大同市矿山地质环境动态遥感监测系统,将行业领先的制图及分析功能与专用的WebGIS基础架构相结合,以托管于关系型数据库管理系统ArcGIS Data Store的历年遥感监测数据为支撑,通过ArcGIS Server将遥感影像、解译成果等数据作为服务呈现给用户,客观、准确、及时地为矿山地质环境
针对某些大跨度桁架结构,结构下方起重机无法站位,分段吊装困难的问题;若采用常规的分件高空散装方案,需要搭设大量的高空脚手架,成本较高且存在较大的质量和安全风险。若此