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铁路集装箱在吊装过程中产生的摇摆会降低集装箱的装卸效率,为了降低集装箱在装卸过程中的摇摆程度,提高集装箱装卸效率,利用拉格朗日方程建立集装箱吊装系统的动力学模型,分析不同因素对集装箱摆动角的影响,找出导致箱体摇摆的主要原因,利用ADAMS仿真环境对没有防摇和采用交叉绳防摇2种方案的集装箱摇摆情况进行比较分析。