【摘 要】
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本文以“一带一路”沿线重点省市对沿线国家的出口贸易效率与贸易潜力为研究对象,基于2003—2015年的面板数据,运用异质性随机前沿模型重点评估了交通基础设施、政府干预度及
【基金项目】
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山东省社会科学规划项目“‘一带一路’沿线国家对山东省进出口贸易的行业增长效应研究”（17CJJJ33）;教育部留学回国人员科研启动基金项目“碳关税对山东省经济发展的影响及对策研究”（批准号：教外司[2014]1685）的阶段性研究成果
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本文以“一带一路”沿线重点省市对沿线国家的出口贸易效率与贸易潜力为研究对象,基于2003—2015年的面板数据,运用异质性随机前沿模型重点评估了交通基础设施、政府干预度及环境约束要素等非效率变量对“一带一路”沿线重点省市出口贸易的影响,进而测算出沿线重点省市的出口贸易效率,分析了“一带一路”沿线重点省市的出口贸易潜力。研究结果表明:交通基础设施、政府干预度以及环境约束要素对出口贸易效率及其波动性都有显著影响。其中,环境约束要素的影响最大;当前“一带一路”沿线重点省市出口贸易效率较低;区域间发展差距较大,今
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