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沥青路面的疲劳破坏是路面工程中最为常见的病害之一，而疲劳性能一直是沥青路面结构设计的重要技术参数指标之一．通过静载劈裂试验对沥青混合料的疲劳性能进行了研究，通过回归分析建立了劈裂蠕变破坏时间与劈裂疲劳破坏时间的对应关系．研究结果表明劈裂蠕变试验与劈裂疲劳试验具有很好的相关性，可以通过转换系数K将劈裂蠕变破坏时间转换为劈裂疲劳破坏时间，从而得到沥青混合料的疲劳寿命．