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分析机组并网出现汽轮机调门关闭，解列后调门又全开等一系列问题的原因是由于数字式电液控制系统（digitalelectro—hydrauliccontrolsystem，DEH）的负荷限制控制、一次调频控制及转速控制等回路存在设计缺陷造成的。为此，对低负荷限制动作、一次调频动作、调门全开、调门全闭过程和原因进行详细介绍和分析，并提出解决对策和建议，避免机组带隐性缺陷运行，提高机组的安全可靠性。