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某车型前悬架下摆臂结构在测试中出现了裂纹，因此以有限元法为手段根据分析要求把模型划分为网格，然后以摆臂的典型工作条件为计算工况分析其静态强度并在深入研究后最终确定了摆臂出现裂纹的原因。在综合考虑摆臂所受载荷的时间历程曲线、材料的S- N曲线之后以Radioss为求解器计算其疲劳寿命，然后根据零件的结构特征、载荷分布情况及材料选择等因素提出针对摆臂疲劳强度的优化方案，最终解决了摆臂的疲劳问题。