【摘 要】
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渔政执法船一般为中高速船，其在高速航行时的阻力特别是兴波阻力急剧增大，研究阻力的预报对在设计初期改善其快速性具有重大意义。本文采用商用CFD分析工具FLUENT，在实船尺度对
【机 构】
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上海交通大学,广州船舶及海洋工程设计研究院
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渔政执法船一般为中高速船，其在高速航行时的阻力特别是兴波阻力急剧增大，研究阻力的预报对在设计初期改善其快速性具有重大意义。本文采用商用CFD分析工具FLUENT，在实船尺度对某渔政船航行时的外部流场进行数值模拟。采用湍流黏性理论计算船体阻力，并与船模试验测得的总阻力进行比较，分析该预报方法的可靠性，并为后续渔政船的线型设计提供阻力预报和优化的方法。
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