【摘 要】
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近年来,航油公司在加注燃油作业时,低高度管线加油车应急拉绳发生多起异常导电过热现象.文章分别从故障现象、故障分析、改进方案三个方面分析应急拉绳产生导电过热的原因及改善措施,并重点从桥载电源与飞机发生电位差产生异常通电的角度进行论述,比较了飞机、旅客、加油车设备、桥载电源设备之间的相互关系,通过比较分析和理论推理的结果得出:加油车可将原有的应急拉绳改成绝缘拉绳;桥载电源需加装隔离变压器、中线对地电压或电流异常熔断装置,实现自动停机保护,同时进一步加强对桥载设备电子元器件的预防性保养工作,为今后的安全生产工作
【机 构】
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中国航空油料有限责任公司北京分公司,北京100621
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近年来,航油公司在加注燃油作业时,低高度管线加油车应急拉绳发生多起异常导电过热现象.文章分别从故障现象、故障分析、改进方案三个方面分析应急拉绳产生导电过热的原因及改善措施,并重点从桥载电源与飞机发生电位差产生异常通电的角度进行论述,比较了飞机、旅客、加油车设备、桥载电源设备之间的相互关系,通过比较分析和理论推理的结果得出:加油车可将原有的应急拉绳改成绝缘拉绳;桥载电源需加装隔离变压器、中线对地电压或电流异常熔断装置,实现自动停机保护,同时进一步加强对桥载设备电子元器件的预防性保养工作,为今后的安全生产工作提供有力保障.
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