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基于灰色理论的GM（1,1）模型对隧道围岩变形进行短期预测,研究结果表明,隧道围岩变形差值数列的光滑性比累计变形数列的光滑性好,用围岩位移变形差值数列作为原始数列,预测精度更高。
隧道围岩变形预测的GM(1,1)模型优化分析
【摘 要】
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基于灰色理论的GM（1,1）模型对隧道围岩变形进行短期预测,研究结果表明,隧道围岩变形差值数列的光滑性比累计变形数列的光滑性好,用围岩位移变形差值数列作为原始数列,预测精度
【机 构】
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南京工业大学土木工程学院,江苏省交通科学研究院,无锡市公路管理处
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2009年5期
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