【摘 要】
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重型柴油机达到国Ⅳ标准的技术路线主要有两条:一是优化燃烧+选择性催化还原(SCR)路线,二是废气再循环(EGR)+排气微粒过滤器(DPF)路线。本文对这两条技术路线的原理进行了深
【机 构】
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武汉理工大学,中国汽车技术研究中心,
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重型柴油机达到国Ⅳ标准的技术路线主要有两条:一是优化燃烧+选择性催化还原(SCR)路线,二是废气再循环(EGR)+排气微粒过滤器(DPF)路线。本文对这两条技术路线的原理进行了深入研究,对比分析了两条技术路线的优缺点。针对SCR技术路线的实施,本文提出了详细的建议。
There are two main technical routes for a heavy-duty diesel engine to meet the national standard IV: one is to optimize the combustion + selective catalytic reduction (SCR) route, and the other is the exhaust gas recirculation (EGR) + exhaust particulate filter (DPF) route. In this paper, the principles of these two technical routes are deeply studied, and the advantages and disadvantages of the two technical routes are compared and analyzed. In response to the implementation of SCR technology route, this paper presents detailed suggestions.
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