房建工程施工项目管理问题思考

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自我国改革开放以来,我国建筑行业的发展可谓是突飞猛进,并且在国民经济的发展中建筑行业俨然已经成为支柱力量.在这样的时代背景下,建筑工程项目管理成为人们所关注的重点,也在一定程度上为国家及人民的生命财产安全提供了保障.因此,现阶段针对房建工程管理措施的研究成了当前阶段的热门课题,不仅能够帮助企业发现建筑物质量问题的产生原因,还能帮助企业就源头处控制施工质量,实现提高建筑物质量的目的.
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针对上海中心城区拆除爆破环境严苛的情况,为了确保大型爆破工程安全起爆以及保证公共安全和舆论正确引导,以上海中环商务区复杂环境下的4栋百米高层爆破为研究对象.在爆破工程实施过程中,500 m半径范围内采用超宽频谱扫描技术(100~6000 M Hz)管控无人机,将警用红外多频谱无人机搜捕系统用于人员疏散检查;邀请上海地震局进行专业合作参与测振并在爆破后第一时间发出权威准确的信息等管理手段;爆破时实现了爆破区域上方净空,疏散系统无人机探测元的大小达到25 mm,成像的清晰确保了爆破周边100 m地面范围人员真
作为建设项目的具体内容之一,工程预结算的审批可以很好地掌握工程造价情况,可以促进建设工程的正常进行.随着我国经济的高速发展,传统的工程造价预结算和审批方式中的疏漏现象日益显现,已不能满足当代数字化管理的要求,必须做出调整.从掌握传统工程造价预结算审批的常用方法入手,把握工程造价预结算工作的关键,在此基础上更好地实施互联网时代的工程造价预结算工作,运用大数据技术,提高工程造价预结算审批工作的效率和质量,促进现代管理健康稳定的发展.
当前我国在“双碳”战略指引下,强调落实可持续发展理念,加强生态环境保护.建筑业作为传统高能耗产业,低碳设计可有效降低资源耗损,合理处理建设中产生的废气、废水,实现生态环境和经济建设协同发展.通过充分应用节能减排技术,为人们提供更舒适的生活和工作环境.
为了研究桩靴在静载荷作用下的沉降,基于圆孔扩张理论,推导出桩靴在荷载作用下的桩端阻力表达式.将桩端阻力作为桩靴受压状态下的荷载传递函数,结合桩侧摩阻力函数,采用分段位移迭代算法进行计算,预测出桩靴在受压状态下的荷载—沉降曲线.开展砂土中的桩靴静载模型试验,将模型试验结果与理论结果进行对比验证.结果表明:推导的理论公式计算结果与试验结果基本一致,该理论公式准确性较高,可为相关工程提供参考.
本文以重庆市某医院防治中心深基坑工程为背景,采用商业有限差分软件FLAC3D对最危险剖面进行了基坑开挖全过程的数值模拟,基于数值模拟结果分析了邻近建筑物时基坑开挖过程中周围土体及支护结构的变形情况.数值计算结果及实测数据表明:开挖过程中,由于卸荷量以及土体临空面不断增大,坑侧土体不断向基坑内倾斜,地表产生沉降;随着邻近基坑的建筑荷载逐渐增大,荷载对基坑变形的影响呈先有利后急剧不利的趋势;随着基坑的开挖,桩身的变形模式由内凸式过渡为悬臂式,最终稳定为复合式;对基坑采用锚索桩板挡墙支护后,土体变形满足规范关于
当前,我国建筑行业的不断发展,使得建筑数量及规模在逐渐增大,而且建筑也正在朝着高层、多样的方向发展,所以,建筑工程的施工要求也比以往更高.施工单位在开展建筑施工工作时,需要结合实际施工需求,选择应用效果比较好的技术,借此提高施工的高效性.若是在建筑施工中科学应用框架剪力墙技术,则有利于提升整个建筑结构的稳定性,使其质量得到良好的保障.并且施工人员在施工过程中,也需要按照相应的施工要求,对其进行正确操作,确保其应用的有效性.
随着我国城市化进程的加快,建筑业也得到了迅速的发展和创新,但建筑成本也随之上升,而模块化住宅的出现和应用在一定程度上缓解了这一问题.模块化住宅在功能多样化的同时,可以实现环保和节能,能有效弥补传统建筑设计的缺陷,并在发挥传统设计优势的基础上提高整体质量.对此,本文主要探讨城市共生背景下模块化住宅的设计,以供相关人员参考.
利用双曲线模型、切线模量法和勘察报告给出的c、ψ、Es1-2值可推出桩间土的p-s曲线,然后通过“试验法”、“协调法”、“简化法”,可得出三种单桩Q-s曲线,根据桩土变形协调原则,经过单桩与桩间土曲线的不同组合,可分别得到不同组合下实际基础的p-s曲线.通过工程案例,给出了当取沉降量60mm时设计要求的单桩承载力特征值和单桩复合地基承载力特征值所对应的安全系数.并通过其他案例验证了三种方法计算实际基础沉降是可行的,为优化基础方案设计提供了思路.
道桥工程施工是国家基建施工的重点工程,对经济发展以及交通运输业的进步有着十分重要的意义.正是由于其重要性因素,道桥工程一旦出现坍塌等事故的发生,不仅会对经济造成重大的影响,对人们的生命安全也有着重大的威胁,因此,加强该工程的安管工作有着关键的作用.基于此,针对在该工程安管工作中的相关问题以及现状分析进行探讨,从而得出强化该工程的施工安管工作的有效办法,还望有关人员参考借鉴.
安哥拉红砂在工程建设上表现出与中国黄土相似的湿陷性和水敏性.通过浸水载荷试验和室内压缩试验揭示了红砂的湿陷特征,并探讨了红砂湿陷系数与含水率、干密度、孔隙比、饱和度的相关关系.结果表明:试验方法对红砂湿陷系数影响较大,室内压缩试验获得的湿陷系数是现场浸水载荷试验获得湿陷系数的1.7倍.红砂湿陷系数随压力增加而增加,但增加速率逐渐减小,红砂湿陷系数的起始压力小于等于50kPa.红砂湿陷系数与含水率、干密度、孔隙比、饱和度的相关性较好,其中湿陷系数与含水率、干密度、饱和度呈负相关关系,与孔隙比呈正相关关系.研