【摘 要】
：
针对平流层飞艇目前处于技术探索阶段,其可靠性指标无经验值可参考,且可靠性指标论证缺乏科学方法指导的现状,为满足工程研制实际的需要,提出了一套基于工程实际的论证方法。依据可靠性指标论证原则,从论证依据和收集分析信息的确定、参数确定、指标确定、指标权衡、指标技术可行性分析等方面介绍了平流层飞艇可靠性指标论证的程序和方法。以某平流层飞艇项目为例,在考虑经费和研制时间的影响下,按照提出的论证程序和方法,确定了某平流层飞艇项目的可靠性参数及定量指标,验证了平流层飞艇可靠性指标论证方法的可行性。
论文部分内容阅读
针对平流层飞艇目前处于技术探索阶段,其可靠性指标无经验值可参考,且可靠性指标论证缺乏科学方法指导的现状,为满足工程研制实际的需要,提出了一套基于工程实际的论证方法。依据可靠性指标论证原则,从论证依据和收集分析信息的确定、参数确定、指标确定、指标权衡、指标技术可行性分析等方面介绍了平流层飞艇可靠性指标论证的程序和方法。以某平流层飞艇项目为例,在考虑经费和研制时间的影响下,按照提出的论证程序和方法,确定了某平流层飞艇项目的可靠性参数及定量指标,验证了平流层飞艇可靠性指标论证方法的可行性。
其他文献
日益显现的软件质量问题给高安全、高可靠装备的研制提出严峻挑战,而精确、可信的软件质量预测技术是降低软件测试成本、提升软件质量的有效策略。针对装备大规模、高综合化软件质量与度量之间的强非线性关系,提出一种基于鸽群改进RBF网络的软件质量预测方法。考虑一种软件质量评价体系,以评价软件质量;对于样本提出一种基于主成分分析的数据预处理方法;在所提出的软件质量度量模型中,利用鸽群优化算法改进RBF网络的权值和阈值,以优化训练过程;利用机载软件的质量预测预评价实例,验证了方法的有效性。
为了更好地测量我国千万级机场的运行效率,构建了一种具有子系统偏好的并行网络DEA模型,将机场分成客运、货运两个并行子系统来进行评价,最大化机场整体的运行效率,再根据决策者偏好顺序,分阶段求解两个子系统的运行效率,解决了权重算子不唯一的问题。并对我国千万级以上机场2015—2019年的运行效率进行了评价,发现机场总体效率与货运子系统相对较低,并提出有针对性的改进建议。
杂化钙矿光伏材料由于具备高效率、低成本等特点,已经得到光伏行业人士的广泛关注,但该材料的热稳定方面还存在着诸多问题,需要对提高该光伏材料热稳定性进行深入分析。本文介绍了该类材料综合化学实验,对采用溶液法来制备杂化钙矿光伏材料进行论述,并对材料结构、形貌表征、热稳定性方面进行研究,最后对该类材料的研究进展进行分析,可供相关人员参考。
为实现无人机群在执行任务过程中的高效安全运行,在集群协同策略基础上提出面向无人机群的智能控制方法。采用K-means算法对无人机协作运行分析,同时针对K-means算法对初始聚类中心敏感、后期迭代过慢的情况,提出K-means与人工鱼群算法相融合的聚类算法。从无人机运动数学方程出发,分析多无人机集群控制的问题,从航路规划、目标引导两个方面进行研究。利用MATLAB并结合Studio对无人机协同进行
极端低温条件下,飞机的气压式高度表会出现较大误差,情况严重时会触发近地警告。通过收集全国民用机场的近五年最低气温值、跑道标高、仪表进近程序图等相关数据与资料,运用Python进行整理与分析,判别需进行低温修正的机场。对各种修正算法进行验算对比,根据修正考虑因素和精确度,选定DOC 8168中的ICAO低温校正公式为主修正方法。以大同机场为例,着重计算进近航段中各关键点气压式高度表的低温修正值,并构建一种专用低温修正仪表进近程序图,在实际运行中,既保障低温条件下飞机的飞行安全,也可为管制员与飞行员提供参考,