【摘 要】
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据国内外城市轨道交通列车追尾案例来看,最常见原因是当发生信号故障后列车按照错误信号行车或采取降级运行模式后运营组织不当造成的,即信号设备的不稳定状态和人员不安全操
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据国内外城市轨道交通列车追尾案例来看,最常见原因是当发生信号故障后列车按照错误信号行车或采取降级运行模式后运营组织不当造成的,即信号设备的不稳定状态和人员不安全操作导致。要减少追尾事故的发生需提高信号故障后运营组织的应急水平。从运营角度结合典型案例,利用事故树分析法对城市轨道交通列车追尾事故成因进行分析,提出了通过双确认行车凭证、降低速度、控制行车间距的预防对策。
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