【摘 要】
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研究目的:杭州至临安城际铁路工程推荐采用直流制式,因与杭州地铁线网制式相同且与线网衔接,因此衔接方式存在换乘和贯通两种可能。本文从旅客舒适性、运营组织管理、系统能
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研究目的:杭州至临安城际铁路工程推荐采用直流制式,因与杭州地铁线网制式相同且与线网衔接,因此衔接方式存在换乘和贯通两种可能。本文从旅客舒适性、运营组织管理、系统能力及工程规模四方面对比分析两种衔接方式的合理性,确定当前规划环境下的衔接方式,并提出确定此类城际铁路工程与地铁线网衔接方式的关键因素。研究结论:(1)客流量级情况及客流交换量的大小是确定直流制式城际铁路与地铁线网衔接方式的最重要因素;(2)若两条衔接线路的客流量级相当或客流交换量较大,贯通运营才存在较大的必要性;(3)具体贯通方案的选择,需重点分析旅客乘车的舒适性、衔接线路的系统能力及对工程投资的影响等因素;(4)对于换乘衔接方案,应尽量实现城际线路与地铁线网多点换乘;(5)本研究成果对确定此类城际铁路与地铁线网的衔接方式具有指导意义。
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