浅谈高速公路建设工程中的质量管理

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  摘要:本文主要对高速公路建设工程质量管理存在的问题进行了分析, 提出高速公路建设工程设计阶段和施工阶段质量管理的措施建议。
  关键词:高速公路建设工程�质量管理�措施
  中图分类号:U412.36+6 文献标识码:A 文章编号:
  近年来,高速公路建设是我国基础建设的重要组成部分, 公路建设工程迅速发展, 为社会带来了巨大的经济效益。但随之而来的质量问题的严峻性却摆到了我们面前, 纵观我国高速公路建设质量事故时有发生, 因建设质量低劣而造成返工浪费的经济损失等等。并且随着市场争夺战的日益剧烈, 国内公路建设唯有保证工程质量才能异军突起使自己立于不败之地,同时促进我国公路建设事业的健康发展。因此质量管理是公路建设的永恒主题。
  1 高速公路建设工程质量管理存在的问题
  工程质量创优意识不浓: 工程质量管理人员对质量创优目标不明确,质量意识不强, 质量要求不高。在管理工作中, 未能将施工的安全管理工作摆到应有位置, 未能真正认识到建筑施工安全生产责任重大。
   工程设计方案不合理, 质量隐患多: 目前公路建设工程发展迅速, 工程勘察、设计周期较短, 设计工作不能结合具体实际来进行检测, 从而导致设计方案没有充分论证, 工程设计不合理、不优化, 留下工程质量隐患。
  工程施工质量缺乏规范性: 部分工程施工人员对工程质量的认识和采取的措施不能适应施工质量的新形势要求。施工队伍素质较差, 质量意识不强, 不能严格按照国家有关建筑的法律、法规、规范、标准和省级下发的建筑施工安全生产文件规范工程质量管理。同时技术力量薄弱、质量意识差、设备落后, 缺乏管理经验, 为了获取利润, 干方百计偷工减料, 给质量管理和监督增加了难度。
  2 高速公路建设工程设计阶段质量管理的措施
  工程设计质量的优劣与施工质量的好坏息息相关, 加强工程设计阶段质量管理要把握下面两项措施:
  树立设计人员的质量意识。设计人员要注重现代社会对交通基础设施建设更高层次的环保需求、审美需求和可持续发展需求, 要以实现提高高速公路质量, 保持全国领先, 力争全国第一为目标; 要坚持以人为本的观念, 追求工程质量的精、细、实、好、注重安全性与耐久性; 同时设计工作的价值需要通过工程的实施、接受实践的检验才能转变为物质财富, 因此设计人员不能片面讲求设计数量和工程利润, 而忽视设计质量, 就必须树立科学的发展观和质量意识, 在思想上完成由低等级公路向高等级公路的设计转变。不能用低等级公路的意识、思维能力、思想方法、设计技巧去对付高等级公路的设计。将质量意识跃升到新的更高平台, 拓展质量工作的新思路, 全面提升设计质量工作理念。
  保證设计周期, 提高设计人员设计水平。高速公路的设计标准和工程质量要求越来越高, 而设计工作是一项复杂的脑力劳动, 要经过实践-认识-实践, 反复多次才能完成, 甚至有时会全盘否定, 推倒重来, 这就需要足够的时间来保证设计人员设计方案的合理性、经济性、可靠性, 提倡创新设计、优化设计。设计人员首先要重视工程资料的收集、筛选、整理、分析, 新技术、新结构的探讨及工程现场调查和勘测。同时通过定性对比或套标准图、查手册来规范工程的项目检测程序, 根据高速公路等级确定每个检测项目的评定方法, 以及其规定值或允许偏差、检测方法和频率、规定分。其次设计人员要认真和引进国外高速公路设计理念和先进设计技术, 开辟增强感性认识的设计思路, 开发新的知识领域, 并结合工程地质和性质, 优化设计方案, 使之达到理论与实际的完美结合, 提高设计质量。最后加强设计质量的监督检查工作, 对承接设计任务的有关人员资质、技术水平进行审核, 对整体设计工作进行过程监督, 严把设计审核、审查关, 保证设计质量有效管理。
  3 高速公路建设工程施工阶段的质量管理的措施
  建立工地实验室, 对工程施工现场进行质量管理。高速公路工程建设是一项非常严密、谨慎的工作, 高速公路工程采用大量天然原材料和多种施工设备修筑的大体积土木工程在工程施工阶段, 现场质量管理常出现的问题有: 材料管理不规范, 造成集料污染、钢筋锈蚀等问题; 软基处理、桩基等隐蔽工程施工控制不严; 工序交接检查控制不严, 各工序间检验、交接流于形式, 造成质量隐患。因此工程现场质量管理是工程质量管理的重要环节, 施工单位应重视工地试验室的建立, 健全验仪器装备, 严格要求试验人员要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。若发现施工产品和程序符合工程质量规范要求, 要及时进行现场实验检测, 以数据为评定指标, 不合格的资料及时上报, 让质量事故消灭在萌芽状态中, 减少经济损失。千万不能存有侥幸心理, 而造成工程质量隐。
  从施工角度出发, 采用先进的技术手段, 建立一套网络化的工程质量控制系统, 对质量信息及时采集、传递、统计、分析, 检测工程质量数据, 对高速公路建设施工工程进行全方位的质量控制和高效管理。系统实施程序如下: 􀀁 系统初始化设置: 设置不同级别的用户权限, 各级用户只能修改本身的属性数据。同时设置系统运行模块, 并在各模块中安装模块功能运行程序。根据工程施工过程, 可将系统模块划分为: 数据收集模块、检测项目数据处理模块、质量评定模块、质量分析模块。收集工程信息数据: 在数据收集模块, 收集归纳工程信息, 应用数理统计方法揭示工程质量管理中各种数据所隐含的统计规律。同时使用标准的TCP / IP网络协议, 用SQL S erver2000 数据库管理系统, 确保业务数据运行在高效、安全、保密的环境中。使用asp和VB 开发的用户界面层, 进行数据检测和数据输出。数据检测和处理: 数据处理模块负责处理工程施工方案的应用请求, 完成应用的业务逻辑的计算, 并将处理结果返回给用户, 各项数据和业务的处理都封装成COM 组件,主要进行数据的检查和处理过程。评定工程质量: 质量评定模块根据建筑工程规范中的工程质量评分方法和工程质量等级评定办法, 结合系统对工程数据的检测, 对该建设项目自下而上地进行评定, 在评定过程中, 系统能根据工程程序的实际情况进行自动汇总, 求相应工程的加权平均分、质量等级。
  工分析程质量: 质量分析模块, 根据工程质量评定结果, 结合工程施工程序, 对工程质量有隐患的地方, 及时采取补救措施, 加强管理, 确保工程质量。
  严格检验施工质量。上面谈到基于网络工具的工程质量检测,而质量检验属于质量管理中的把关环节, 还往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高作出错误的判断, 影响和危害工程质量。质量检验应坚持定期和不定期的自检、专职检验和自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、竣工交验等各个环节进行严格检验。特别是工程结构中的基础等隐蔽工程, 须及时进行检验、检查, 从而确保关键部分工程质量的合格, 加强工程质量管理。
  4 结语
  高速公路建设队伍要及时归纳和总结工程建设中不断出现的质量问题, 加强工程设计和施工阶段的质量管理, 并及时采取措施解决质量隐患。精心设计、精心施工、精心管理, 确保国家公路建设的投资效益,促进我国高速公路建设事业健康、持续、快速发展, 高质量的高速公路工程必将不断涌现。
  参考文献
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