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人类为什么航海?
地球表面有近3/4都被海洋占据,更有80%的生物生活在海洋之中。人类可以从海洋中汲取丰富的食物、能源及更多的资源,而“航海”正是人类挖掘这些海洋资源宝藏的开始。
人们对海洋的向往和冒险精神 船的发明创造=人类航海记录诞生。从最开始的捕捞海洋生物,到后来逐渐形成和发展的海上旅客与货物运输,再到战争时期在海上开展军事活动,直到今天的海洋科学考察、开采海底石油、矿藏等等,从古至今,人类在海洋中的一切活动都与航海息息相关。
航海是人类在海上航行、跨越海洋、由一方陆地去到另一方陆地的活动。向着一片未知的世界航行,在地理知识局限的古代,实际上是一种很冒险的行为,但也正因如此,历史上的航海家们和各种探索发明才成就了我们今天所谓的传奇。
感谢那些发明
从一人一船的航海时代,到拥有各种先进设备的游轮航海的今天,航海活动经历了一次又一次的进步和变革,越是科技不发达的时期,每一个新发明就越能显示其价值。别轻视那些古老的发明创造,它们对于出海的人来说具有划时代的意义。
帆
纯依赖大自然的古代人认识了风,便制造出帆作为行船工具。帆的出现最早要追溯到古埃及时期,那时便有帆船行驶于尼罗河上。中国在殷商时期也已有了帆船,同样用于漂流江河之上。帆的发明无疑是航海时代到来的奠基。我国战国时期已有海上活动,使用的正是帆船;而1000多年之后的西方,著名的航海家们开拓这个世界所驾驶的船仍要依靠帆的力量。
指南针
指南针是中国赫赫有名的四大发明之一。战国时期,祖先发现了磁铁及磁场的规律,创造了指南针的最前身——司南;宋代时期,已有使用磁针指南的记录,更增加了指示方向的准确性;后来逐渐发展到指针和方位盘一体的圆形罗盘,指南针的发明基本确定,指南针可以说是在茫茫大海上不迷失方向的保障。
航海地图
人类从石器时代就已经开始有意识地绘制地图。随着技术的不断提升和完善,地图的测量和绘制变得越来越准确精细。直到今天,在海上航行的人们依然少不了海域地图的帮助,历史上很多著名的航海家本人就是绘制航海地图的高手。
航海气象观测
与地图一样,海上的气象规律也是靠一代代人体会并加以总结整理才形成的。比如我国先秦时期,人们对洋流、风力、潮汐以及海上天文和气象知识已经有了一定的认识,这些知识越丰富,越能避免航海灾难的发生。
灯塔
灯塔矗立在海岸、港口或河道,为远航的船只指明方向。在电力未普及的时候,以火作为光源。世界上第一座灯塔——法罗斯灯塔由古希腊的建筑师建造,成为古代世界七大奇观之一。灯塔至今在航海过程中仍起着至关重要的作用——标志危险海岸、险要沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道。
航海历“险”记
可以说,每一次航海都是一次冒险,特别是开辟新大陆和科学考察的航海,更是勇敢者的游戏。在人类航海史上,不计其数的航行者葬身于大海,究竟是什么原因使他们遭遇不幸?让我们来盘点一下航海时常遇到的各种危险因素:
食水缺乏:食物和淡水是生命延续的重要保证,航行一旦迷失方向,食物和淡水的补给不足将是最直接的危险因素。
迷失方向:在没有指南针和地图的时代,航海非常容易迷失方向,一方面要面临食水不足和海上的恶劣天气,另一方面造成人心恐慌,对逃出困境非常不利。
传染病:古代许多长达数十日甚至数百日的航海中,万一有船员死掉,不得已要把尸体抛入海中,因为尸体如果腐烂,很可能传播瘟疫。同样,如果船上有人携带传染病,其他人都会遭殃。
凶猛海兽:遭遇鲸、鲨鱼、食人鱼等凶悍食肉海洋动物的袭击是帆船航海时代的噩梦。就算今天有了“铜墙铁壁”的大轮船,一旦遭遇凶猛海兽群起攻之,也很可怕。
海洋风暴:绝大多数航海历险故事都离不开海洋风暴的情节。遇到较小型风暴尚有逃脱幸免的可能,若是遭遇狂风巨浪,一般船只往往会被卷入海底永不见天日。
触礁:船只一旦撞上礁石或冰山,几乎都难逃船身漏水、破裂,最终下沉到海底的命运。专业航海地图会特别标注礁石群的位置,可见它的凶险程度。
海盗:海盗几乎被视为游离在人类社会之外的群体,他们多数生活在海上,物资来源几乎完全依靠对货船、客船的烧杀抢掠。很多海员甚至认为,与那些不会说话的海洋猛兽相比,海盗是更加可怕的动物。
火灾:可不要认为周围都是水,船上发生火灾并不危险。船再大,人们能够容身的面积也有限,而且船上物品、燃料密集,一旦着火,蔓延速度非常快。可以说火灾一向是航海家最凶残的“天敌”之一。
开辟新航线
1.克里斯托弗·哥伦布(1451—1506)[意]——发现新大陆
先后四次航海,发现美洲新大陆,开辟了从欧洲西部横渡大西洋到美洲的新航路。
2.瓦斯科·达·伽马(约1460—1524)[荀]——抵达东方
开拓了从欧洲绕道非洲好望角再到印度的航海路线,由此打开东方的大门。
3.巴尔托洛梅乌·迪亚士(约1450—1500)[葡]——发现好望角
发现非洲大陆的最南端,为其取名为“好望角”。
4.詹姆斯·库克(1728—1779)[英]——绘制地图
三度奉命出海前往太平洋,带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人,也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。为船员增加水果蔬菜,成功防止坏血病;第一次绘制澳大利亚东海岸海图。
5.郑和(1371—1433)[中]——七下西洋
28年内七次下西洋,最远横渡印度洋,到达了今日的非洲索马里一带。
2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日,我国决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。 航海家与海峡
1.费迪南德·麦哲伦(1480—1521)
[葡]——麦哲伦海峡
麦哲伦被认为是航海环行世界的第一人,依次航行穿越大西洋、太平洋和印度洋。到达南美洲南端时发现并通过一海峡,由此那里被称为“麦哲伦海峡”。
2.弗朗西斯·德雷克(1540—1596)[英]——德雷克海峡
德雷克被称为“海上魔王”,他由一个普通的船员被迫“成功转型”为海盗,由此开始了他航海历险的人生轨迹。德雷克在躲避西班牙军舰追捕时,无意间发现了一个海峡,这个海峡由此也成为英国及整个欧洲进入太平洋的重要通道,被称为“德雷克海峡”。
但这件事说起来比较乌龙,德雷克虽然发现了这条海峡,但并没有亲自航行行驶过,真正的第一个发现和实践者是西班牙航海家荷赛西,然而“荷赛西海峡”这个名字却始终没有叫响,可以说白白“便宜”了德雷克。
航海欣赏
如果你喜欢航海历险故事,那么接下来的推荐一定会让你大饱眼福!
[图书]《辛巴达航海历险记》:出自《一千零一夜》,讲述海盗辛巴达的航海探险寻宝经历。海盗控们一定不能错过!
[图书]《杜立德医生航海历险记》:善良憨厚的杜立德医生懂得动物的语言,在他的诊所里养了很多无家可归的动物。突然有一天,一只猴子跑来说它远在非洲的同类生了怪病,杜立德医生决定带着一大群动物朋友远航到非洲……
[动画]《海贼王》:在这个以海盗为主题的动画片中,要留意许多角色的名字,比如波塞顿、乌拉诺斯、德雷克等等,找找他们的原型,你会发现,他们或是古希腊神话中的神,或是历史上真实存在的航海家呢。
[电影]《少年派的奇幻漂流》:少年派与各种动物漂流在大海中央,他经历了怎样的·惊险与危难呢?大气唯美的电影画面会带给你最真实的感受。
其他:推荐图书《金银岛》《鲁滨孙漂流记》《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《蓝色的海豚岛》等。
3.维他斯·白令(1681—1741)[丹麦]——白令海峡
白令海峡是太平洋和北冰洋的唯一通道。航海家白令是全世界第一个穿过北极圈的人。但到达两洋交界时,他已重病在身,漂流到一个小岛上,他与28名船员集体病发身亡。为了纪念他,那个小岛被称为白令岛,海峡也自然成为“白令海峡”。
此外,还有许多以航海家名字命名的海峡,比如富兰克林海峡、库克海峡、巴斯海峡、罗伯特海峡、福克斯海峡、托雷斯海峡等。
地球表面有近3/4都被海洋占据,更有80%的生物生活在海洋之中。人类可以从海洋中汲取丰富的食物、能源及更多的资源,而“航海”正是人类挖掘这些海洋资源宝藏的开始。
人们对海洋的向往和冒险精神 船的发明创造=人类航海记录诞生。从最开始的捕捞海洋生物,到后来逐渐形成和发展的海上旅客与货物运输,再到战争时期在海上开展军事活动,直到今天的海洋科学考察、开采海底石油、矿藏等等,从古至今,人类在海洋中的一切活动都与航海息息相关。
航海是人类在海上航行、跨越海洋、由一方陆地去到另一方陆地的活动。向着一片未知的世界航行,在地理知识局限的古代,实际上是一种很冒险的行为,但也正因如此,历史上的航海家们和各种探索发明才成就了我们今天所谓的传奇。
感谢那些发明
从一人一船的航海时代,到拥有各种先进设备的游轮航海的今天,航海活动经历了一次又一次的进步和变革,越是科技不发达的时期,每一个新发明就越能显示其价值。别轻视那些古老的发明创造,它们对于出海的人来说具有划时代的意义。
帆
纯依赖大自然的古代人认识了风,便制造出帆作为行船工具。帆的出现最早要追溯到古埃及时期,那时便有帆船行驶于尼罗河上。中国在殷商时期也已有了帆船,同样用于漂流江河之上。帆的发明无疑是航海时代到来的奠基。我国战国时期已有海上活动,使用的正是帆船;而1000多年之后的西方,著名的航海家们开拓这个世界所驾驶的船仍要依靠帆的力量。
指南针
指南针是中国赫赫有名的四大发明之一。战国时期,祖先发现了磁铁及磁场的规律,创造了指南针的最前身——司南;宋代时期,已有使用磁针指南的记录,更增加了指示方向的准确性;后来逐渐发展到指针和方位盘一体的圆形罗盘,指南针的发明基本确定,指南针可以说是在茫茫大海上不迷失方向的保障。
航海地图
人类从石器时代就已经开始有意识地绘制地图。随着技术的不断提升和完善,地图的测量和绘制变得越来越准确精细。直到今天,在海上航行的人们依然少不了海域地图的帮助,历史上很多著名的航海家本人就是绘制航海地图的高手。
航海气象观测
与地图一样,海上的气象规律也是靠一代代人体会并加以总结整理才形成的。比如我国先秦时期,人们对洋流、风力、潮汐以及海上天文和气象知识已经有了一定的认识,这些知识越丰富,越能避免航海灾难的发生。
灯塔
灯塔矗立在海岸、港口或河道,为远航的船只指明方向。在电力未普及的时候,以火作为光源。世界上第一座灯塔——法罗斯灯塔由古希腊的建筑师建造,成为古代世界七大奇观之一。灯塔至今在航海过程中仍起着至关重要的作用——标志危险海岸、险要沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道。
航海历“险”记
可以说,每一次航海都是一次冒险,特别是开辟新大陆和科学考察的航海,更是勇敢者的游戏。在人类航海史上,不计其数的航行者葬身于大海,究竟是什么原因使他们遭遇不幸?让我们来盘点一下航海时常遇到的各种危险因素:
食水缺乏:食物和淡水是生命延续的重要保证,航行一旦迷失方向,食物和淡水的补给不足将是最直接的危险因素。
迷失方向:在没有指南针和地图的时代,航海非常容易迷失方向,一方面要面临食水不足和海上的恶劣天气,另一方面造成人心恐慌,对逃出困境非常不利。
传染病:古代许多长达数十日甚至数百日的航海中,万一有船员死掉,不得已要把尸体抛入海中,因为尸体如果腐烂,很可能传播瘟疫。同样,如果船上有人携带传染病,其他人都会遭殃。
凶猛海兽:遭遇鲸、鲨鱼、食人鱼等凶悍食肉海洋动物的袭击是帆船航海时代的噩梦。就算今天有了“铜墙铁壁”的大轮船,一旦遭遇凶猛海兽群起攻之,也很可怕。
海洋风暴:绝大多数航海历险故事都离不开海洋风暴的情节。遇到较小型风暴尚有逃脱幸免的可能,若是遭遇狂风巨浪,一般船只往往会被卷入海底永不见天日。
触礁:船只一旦撞上礁石或冰山,几乎都难逃船身漏水、破裂,最终下沉到海底的命运。专业航海地图会特别标注礁石群的位置,可见它的凶险程度。
海盗:海盗几乎被视为游离在人类社会之外的群体,他们多数生活在海上,物资来源几乎完全依靠对货船、客船的烧杀抢掠。很多海员甚至认为,与那些不会说话的海洋猛兽相比,海盗是更加可怕的动物。
火灾:可不要认为周围都是水,船上发生火灾并不危险。船再大,人们能够容身的面积也有限,而且船上物品、燃料密集,一旦着火,蔓延速度非常快。可以说火灾一向是航海家最凶残的“天敌”之一。
开辟新航线
1.克里斯托弗·哥伦布(1451—1506)[意]——发现新大陆
先后四次航海,发现美洲新大陆,开辟了从欧洲西部横渡大西洋到美洲的新航路。
2.瓦斯科·达·伽马(约1460—1524)[荀]——抵达东方
开拓了从欧洲绕道非洲好望角再到印度的航海路线,由此打开东方的大门。
3.巴尔托洛梅乌·迪亚士(约1450—1500)[葡]——发现好望角
发现非洲大陆的最南端,为其取名为“好望角”。
4.詹姆斯·库克(1728—1779)[英]——绘制地图
三度奉命出海前往太平洋,带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人,也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。为船员增加水果蔬菜,成功防止坏血病;第一次绘制澳大利亚东海岸海图。
5.郑和(1371—1433)[中]——七下西洋
28年内七次下西洋,最远横渡印度洋,到达了今日的非洲索马里一带。
2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日,我国决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。 航海家与海峡
1.费迪南德·麦哲伦(1480—1521)
[葡]——麦哲伦海峡
麦哲伦被认为是航海环行世界的第一人,依次航行穿越大西洋、太平洋和印度洋。到达南美洲南端时发现并通过一海峡,由此那里被称为“麦哲伦海峡”。
2.弗朗西斯·德雷克(1540—1596)[英]——德雷克海峡
德雷克被称为“海上魔王”,他由一个普通的船员被迫“成功转型”为海盗,由此开始了他航海历险的人生轨迹。德雷克在躲避西班牙军舰追捕时,无意间发现了一个海峡,这个海峡由此也成为英国及整个欧洲进入太平洋的重要通道,被称为“德雷克海峡”。
但这件事说起来比较乌龙,德雷克虽然发现了这条海峡,但并没有亲自航行行驶过,真正的第一个发现和实践者是西班牙航海家荷赛西,然而“荷赛西海峡”这个名字却始终没有叫响,可以说白白“便宜”了德雷克。
航海欣赏
如果你喜欢航海历险故事,那么接下来的推荐一定会让你大饱眼福!
[图书]《辛巴达航海历险记》:出自《一千零一夜》,讲述海盗辛巴达的航海探险寻宝经历。海盗控们一定不能错过!
[图书]《杜立德医生航海历险记》:善良憨厚的杜立德医生懂得动物的语言,在他的诊所里养了很多无家可归的动物。突然有一天,一只猴子跑来说它远在非洲的同类生了怪病,杜立德医生决定带着一大群动物朋友远航到非洲……
[动画]《海贼王》:在这个以海盗为主题的动画片中,要留意许多角色的名字,比如波塞顿、乌拉诺斯、德雷克等等,找找他们的原型,你会发现,他们或是古希腊神话中的神,或是历史上真实存在的航海家呢。
[电影]《少年派的奇幻漂流》:少年派与各种动物漂流在大海中央,他经历了怎样的·惊险与危难呢?大气唯美的电影画面会带给你最真实的感受。
其他:推荐图书《金银岛》《鲁滨孙漂流记》《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《蓝色的海豚岛》等。
3.维他斯·白令(1681—1741)[丹麦]——白令海峡
白令海峡是太平洋和北冰洋的唯一通道。航海家白令是全世界第一个穿过北极圈的人。但到达两洋交界时,他已重病在身,漂流到一个小岛上,他与28名船员集体病发身亡。为了纪念他,那个小岛被称为白令岛,海峡也自然成为“白令海峡”。
此外,还有许多以航海家名字命名的海峡,比如富兰克林海峡、库克海峡、巴斯海峡、罗伯特海峡、福克斯海峡、托雷斯海峡等。