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回收汽车余热进行供暖和除霜具有很现实的意义．排气换热器是水暖式排气采暖系统的最重要部件，针对排气换热器的特殊使用要求，设计了一种新型的列管水套式排气换热器，通过数值仿真和对比试验相结合的方式对其换热性能进行了研究．结果表明：新设计的列管水套式换热器具有较高的换热效率，完全能满足客车冬季的供暖和除霜需求；但在较高工况时对排气背压有较大影响，因此需对排气换热器进行排气旁通控制．