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从经济发展、运输形势、运输能力、行车安全、路面破损等方面，对区域路网中部分客货繁忙通道内实行客货分线的必要性进行阐述，并在客货分工、客货车不同技术特性比较的基础上，建立客货分线情况下效益增加的数学模型．对于研究客货繁忙通道上是否需要进行客货分线规划具有一定的借鉴作用。
区域路网中通道内客货分线研究
【摘 要】
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从经济发展、运输形势、运输能力、行车安全、路面破损等方面，对区域路网中部分客货繁忙通道内实行客货分线的必要性进行阐述，并在客货分工、客货车不同技术特性比较的基础上，建
【机 构】
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中国民航大学安全科学与工程学院,北京铁路局调度所
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年8期
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