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以城轨车辆门系统传动部件用滚子丝杠系统为研究对象，对滚子丝杠传动进行系统的运动学理论分析，通过虚拟样机技术模拟门系统的运动，对丝杠传动中滚子自转的转速进行理论值与实际值的比较和分析，得出滚子与丝杠之间的相对滑动以及影响相对滑动的因素。
滚子螺旋传动中滚子与丝杠之间相对滑动的机制研究
【摘 要】
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以城轨车辆门系统传动部件用滚子丝杠系统为研究对象，对滚子丝杠传动进行系统的运动学理论分析，通过虚拟样机技术模拟门系统的运动，对丝杠传动中滚子自转的转速进行理论值与实际
【机 构】
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南京理工大学机械工程学院,南京工程大学
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2013年9期
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