【摘 要】
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为提高承台大体积混凝土施工效率,改善钢板桩围堰复杂内支撑对承台施工影响,对龙潭长江大桥深大基坑结构支护体系进行了优化,采用精轧螺纹钢外拉体系替代了传统的型钢、钢管
【基金项目】
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中交路建科技研发项目:跨水源保护区桥梁基础施工关键技术研究(ZJLJ-2020-B05)。
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为提高承台大体积混凝土施工效率,改善钢板桩围堰复杂内支撑对承台施工影响,对龙潭长江大桥深大基坑结构支护体系进行了优化,采用精轧螺纹钢外拉体系替代了传统的型钢、钢管内支撑体系,并采用Midas进行仿真计算,计算结果表明各工况验算均满足施工要求。为加强冬期施工大体积混凝土表面保温效果,减小承台大体积混凝土开裂风险,龙潭长江大桥选用合理的保温材料对混凝土表面进行了保温养护,提高了混凝土表面温度,从而减小了内表温差。通过在混凝土内部埋设温度传感器,可实时监测混凝土内部温度变化情况,监测结果表明混凝土内表温差满足施
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