【摘 要】
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为研究燃油初温对两相爆震性能的影响,在24mm内径爆震管中,以30～200℃的不同初温煤油为燃料,氧气为氧化剂,成功进行了10Hz的两相爆震实验.实验发现,随着燃油初温的升高,火焰锋
【机 构】
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西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室,陕西西安 710100;西安现代控制技术研究所,陕西西安 710054;西北工业大学 动力与能源学院,陕西西安 710072
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为研究燃油初温对两相爆震性能的影响,在24mm内径爆震管中,以30～200℃的不同初温煤油为燃料,氧气为氧化剂,成功进行了10Hz的两相爆震实验.实验发现,随着燃油初温的升高,火焰锋面的稳态传播速度逐渐增大,爆震燃烧的稳定性逐渐提升,两相爆震峰值压力增大,起爆距离缩短.此外对不同燃油初温下的爆震燃烧尾焰观测表明,油温升高后,非稳态排气总压增大,发动机可获取的推力增大.
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