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【摘要】建筑行业在城市中的地位是非常重要的，其发展程度在很大程度上是体现了一个城市的深度。而城市轨道交通更是其中的重中之重，浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用是城市轨道交通在建设中的重要环节。加强对浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用的分析探讨，对确保城市轨道交通有着重要意义。本文将从浅埋暗挖法简介、浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用以及起发展等几个方面进行分析。
【关键词】城市轨道交通、浅埋暗挖法、地下平顶框架结构
中图分类号：C913文献标识码： A
一、前言
近年来，中国的进步是世界可见的，各个国际化大都市在国内如同雨后春笋般出现，这也造就了城市轨道交通的发展，浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用就显得尤为重要，在城市轨道交通中起着非常重要的地位。能够大幅度的提高城市轨道交通中在各个城市的建设中的安全系数以及速度。
二、浅埋暗挖法概述及原理
1、什么是浅埋暗挖法
浅埋暗挖法是在距离地表较近的软弱地层的地下进行各种类型暗挖施工的一种方法。浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用十分广泛，它的首次使用是在具有开拓性、复杂性、风险性的北京复兴门地铁折返线。
2、浅埋暗挖法的工作原理
浅埋暗挖法是继承了新奥法的基本原理，但是针对了城市地下的特殊情况：对于那些地质差、覆土较薄、岩石承载能力较小、围岩的自稳能力差、易变形等特点，着重注意了对围岩的先期加固和对在建隧道的及时支护等工程施工方法。在采用浅埋暗挖法进行施工时，可以采用其他多种辅助方法，来控制地面的沉降，保证工程施工区域以及地面和地下的其他建筑的安全。从而实现了少沉降、不塌陷、安全可靠施工。
3、浅埋暗挖法的工作特点
浅埋暗挖法由于主要靠人工施工，机械化程度化低，所以机动灵活，对工程的适应性较强，可以根据实际情况做成各种结构型式。特别是对地面的交通和周围环境不会造成太多的干扰。浅埋暗挖法
4、浅埋暗挖法应遵循的原则
在使用浅埋暗挖法施工的时候应当结合当地的实际情况及隧道的安全状况制定地表沉降控制基准，另外在开挖的时候哦还要根据地质状况决定是否采取辅助施工措施。隧道的支护应当事先采用预加固的方法并且还要充分考虑到空间及时间效应，以便能够更好的提供足够强度的支护，控制围岩变形。
5、浅埋暗挖的信息化
信息化技术的实施，实现了浅埋暗挖技术的全过程控制，有效地减小了由于地层损失而引起的地表移动变形等环境问题。不但使施工对周边环境的影响降低到最低程度，由于及时调整、优化支护参数，提高了施工质量和速度，使浅埋暗挖法特点得到更进一步的发挥，为城市地下工程设计、施工提供了一种非常好的方法，具有重大的社会效益和环境效益，该方法在总体上达到国际领先水平。
三、浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用
在我国城市地下工程施工中对浅埋暗挖的成功运用非常的多。如早期的北京复兴门折返线，后来的广州地铁二、八号线，深圳会展中心交通配套工程以及国内最大的平顶浅埋暗挖地下结构─北京地铁13号线东直门车站地下方厅工程。这些工程说明了我国浅埋暗挖技术运用的成熟。
北京地铁13号线东直门车站地下方厅的建设就充分运用到浅埋平顶群洞暗挖工法，它位于东直门车站的西南侧，地铁环线东直门站的东侧，其北侧和西侧都与其他车站相连。方厅南北寬24m，东西长35m。方厅所在的地质状况不够理想，其土质以杂壤土、卵石壤土、粉细砂、粉质粘土、粘质粘土、中粗砂层为主。土层结构松散，其自稳能力较差。
当时施工时由于工程量较大、工期较紧，工程地质条件恶劣。所以通过多次的实地考察和大量的实际数据最终得出了利用浅埋平顶群洞暗挖工法。
1、该工程总体施工方案
该方案将方厅分为了11个导洞，每个导洞有粉上中下三层台阶，其台阶长度为3～5m。3、4导洞采用跳格开挖，采用换乘通道中的洞进入3～5导洞，完成临时梁柱安装之后，开始对2号横道进行施工，再接着开始剩余的导洞。为了确保施工安全，在导洞周边设置注浆用的小导管，用来加固土层，形成支撑。
2、实施性施工方案
该工程在施工的时候分别采用降水方案，超前注浆方案，开挖及处支方案。通过采取这些方案：1、可以很好的将水引入竖井集水坑，集中排走；2、在保护其他地下建筑和管道的前提下，更加安全的对方厅进行施工建设。充分保护了工程施工期间的安全性、可靠性；3利用注浆可以更好的减少地层沉降引起地表沉降。另外在此次施工期间还使用了喷、锚、钢拱架组成测初次支护取代了复合式的支护这样可以大大降低造价成本；采用注浆稳定周边围岩，极大的提高了施工速度。
3、浅埋平顶群洞暗挖工法的好处
我们在前文中了解到浅埋暗挖法的优点之一就是不会造成路面交通的一些压力。现在我们在建造地铁的轨道交通的时候，首先我们就要知道不能够破坏现在已经有的城市轨道交通，而这一点就是浅埋暗挖法的优势。
四、浅埋暗挖的限制
由于技术各方面的原因，当前浅埋暗挖法仍然受到不小的限制，特别是地铁建设过程中一般在污水条件下，但是城市的地下水位一般偏高，这样会直接影响到浅埋暗挖法的成败；大范围、大深度的水也会很大程度上提高施工成本；并且虽然采用了很多其他辅助方法，但是很多时候施工速度依然比较慢。除此只要浅埋暗挖技术还有一大缺点就是需要的劳动成本比较高，这就会造成一些造价比较高的问题，他主要是依靠人工劳动力的操作，而不是依靠大机械化的操作来进行的，所以就很难降低其人工劳动成本。
五、浅埋暗挖的发展
随着社会的进步，城市的发展，地下工程越来越受到人们的重视。由于它的特点，在地铁施工中得到了广泛的应用。我国浅埋暗挖规模和复杂程度是世界少有的，但是该施工技术在很多方面还有待完善。特别是复杂结构受力转换过程中，沉降控制的手段以及方法、注浆技术和材料的研究与发展等，都是今后得更加重视的问题。随着新的建筑材料、新型工程机械和结构理论的不断进步，浅埋暗挖技术必将得到更大的发展。浅埋暗挖方法将有着极大的发展空间。在未来浅埋暗挖技术将在加固方面和工艺的缜密方面加以重视，保证工程能够按时、按质、按价的完成，保证工程最终能够安全使用。
六、结束语
通过对新时期下，浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用中存在的问题分析，进一步明确了实际工作中需要注意的问题，还有一些独特的见解，为城市轨道交通的优化完善奠定了坚实基础，有助于提高浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用的程度。
参考文献
[1]刘波;曹波;刘芳;唐林;杨成淳;;北京地铁暗挖隧道变形监测与稳定性数值分析[J];地下空间与工程学报;2011年03期
[2]万灵;李彰明;冯强;;超浅埋、大断面、小间距双孔隧道施工方案比较分析[A];岩石力学与工程的创新和实践：第十一次全国岩石力学与工程学术大会论文集[C];2010年
[3]通讯员连永章;城市轻轨隧道创誉重庆[N];中国铁道建筑报;2003年
[4]马超;汪东林;;超浅埋地下通道暗挖法施工地表沉降监测分析[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2009年03期
【关键词】城市轨道交通、浅埋暗挖法、地下平顶框架结构
中图分类号：C913文献标识码： A
一、前言
近年来，中国的进步是世界可见的，各个国际化大都市在国内如同雨后春笋般出现，这也造就了城市轨道交通的发展，浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用就显得尤为重要，在城市轨道交通中起着非常重要的地位。能够大幅度的提高城市轨道交通中在各个城市的建设中的安全系数以及速度。
二、浅埋暗挖法概述及原理
1、什么是浅埋暗挖法
浅埋暗挖法是在距离地表较近的软弱地层的地下进行各种类型暗挖施工的一种方法。浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用十分广泛，它的首次使用是在具有开拓性、复杂性、风险性的北京复兴门地铁折返线。
2、浅埋暗挖法的工作原理
浅埋暗挖法是继承了新奥法的基本原理，但是针对了城市地下的特殊情况：对于那些地质差、覆土较薄、岩石承载能力较小、围岩的自稳能力差、易变形等特点，着重注意了对围岩的先期加固和对在建隧道的及时支护等工程施工方法。在采用浅埋暗挖法进行施工时，可以采用其他多种辅助方法，来控制地面的沉降，保证工程施工区域以及地面和地下的其他建筑的安全。从而实现了少沉降、不塌陷、安全可靠施工。
3、浅埋暗挖法的工作特点
浅埋暗挖法由于主要靠人工施工，机械化程度化低，所以机动灵活，对工程的适应性较强，可以根据实际情况做成各种结构型式。特别是对地面的交通和周围环境不会造成太多的干扰。浅埋暗挖法
4、浅埋暗挖法应遵循的原则
在使用浅埋暗挖法施工的时候应当结合当地的实际情况及隧道的安全状况制定地表沉降控制基准，另外在开挖的时候哦还要根据地质状况决定是否采取辅助施工措施。隧道的支护应当事先采用预加固的方法并且还要充分考虑到空间及时间效应，以便能够更好的提供足够强度的支护，控制围岩变形。
5、浅埋暗挖的信息化
信息化技术的实施，实现了浅埋暗挖技术的全过程控制，有效地减小了由于地层损失而引起的地表移动变形等环境问题。不但使施工对周边环境的影响降低到最低程度，由于及时调整、优化支护参数，提高了施工质量和速度，使浅埋暗挖法特点得到更进一步的发挥，为城市地下工程设计、施工提供了一种非常好的方法，具有重大的社会效益和环境效益，该方法在总体上达到国际领先水平。
三、浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用
在我国城市地下工程施工中对浅埋暗挖的成功运用非常的多。如早期的北京复兴门折返线，后来的广州地铁二、八号线，深圳会展中心交通配套工程以及国内最大的平顶浅埋暗挖地下结构─北京地铁13号线东直门车站地下方厅工程。这些工程说明了我国浅埋暗挖技术运用的成熟。
北京地铁13号线东直门车站地下方厅的建设就充分运用到浅埋平顶群洞暗挖工法，它位于东直门车站的西南侧，地铁环线东直门站的东侧，其北侧和西侧都与其他车站相连。方厅南北寬24m，东西长35m。方厅所在的地质状况不够理想，其土质以杂壤土、卵石壤土、粉细砂、粉质粘土、粘质粘土、中粗砂层为主。土层结构松散，其自稳能力较差。
当时施工时由于工程量较大、工期较紧，工程地质条件恶劣。所以通过多次的实地考察和大量的实际数据最终得出了利用浅埋平顶群洞暗挖工法。
1、该工程总体施工方案
该方案将方厅分为了11个导洞，每个导洞有粉上中下三层台阶，其台阶长度为3～5m。3、4导洞采用跳格开挖，采用换乘通道中的洞进入3～5导洞，完成临时梁柱安装之后，开始对2号横道进行施工，再接着开始剩余的导洞。为了确保施工安全，在导洞周边设置注浆用的小导管，用来加固土层，形成支撑。
2、实施性施工方案
该工程在施工的时候分别采用降水方案，超前注浆方案，开挖及处支方案。通过采取这些方案：1、可以很好的将水引入竖井集水坑，集中排走；2、在保护其他地下建筑和管道的前提下，更加安全的对方厅进行施工建设。充分保护了工程施工期间的安全性、可靠性；3利用注浆可以更好的减少地层沉降引起地表沉降。另外在此次施工期间还使用了喷、锚、钢拱架组成测初次支护取代了复合式的支护这样可以大大降低造价成本；采用注浆稳定周边围岩，极大的提高了施工速度。
3、浅埋平顶群洞暗挖工法的好处
我们在前文中了解到浅埋暗挖法的优点之一就是不会造成路面交通的一些压力。现在我们在建造地铁的轨道交通的时候，首先我们就要知道不能够破坏现在已经有的城市轨道交通，而这一点就是浅埋暗挖法的优势。
四、浅埋暗挖的限制
由于技术各方面的原因，当前浅埋暗挖法仍然受到不小的限制，特别是地铁建设过程中一般在污水条件下，但是城市的地下水位一般偏高，这样会直接影响到浅埋暗挖法的成败；大范围、大深度的水也会很大程度上提高施工成本；并且虽然采用了很多其他辅助方法，但是很多时候施工速度依然比较慢。除此只要浅埋暗挖技术还有一大缺点就是需要的劳动成本比较高，这就会造成一些造价比较高的问题，他主要是依靠人工劳动力的操作，而不是依靠大机械化的操作来进行的，所以就很难降低其人工劳动成本。
五、浅埋暗挖的发展
随着社会的进步，城市的发展，地下工程越来越受到人们的重视。由于它的特点，在地铁施工中得到了广泛的应用。我国浅埋暗挖规模和复杂程度是世界少有的，但是该施工技术在很多方面还有待完善。特别是复杂结构受力转换过程中，沉降控制的手段以及方法、注浆技术和材料的研究与发展等，都是今后得更加重视的问题。随着新的建筑材料、新型工程机械和结构理论的不断进步，浅埋暗挖技术必将得到更大的发展。浅埋暗挖方法将有着极大的发展空间。在未来浅埋暗挖技术将在加固方面和工艺的缜密方面加以重视，保证工程能够按时、按质、按价的完成，保证工程最终能够安全使用。
六、结束语
通过对新时期下，浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用中存在的问题分析，进一步明确了实际工作中需要注意的问题，还有一些独特的见解，为城市轨道交通的优化完善奠定了坚实基础，有助于提高浅埋平顶群洞暗挖工法在地下平顶框架结构施工中的应用的程度。
参考文献
[1]刘波;曹波;刘芳;唐林;杨成淳;;北京地铁暗挖隧道变形监测与稳定性数值分析[J];地下空间与工程学报;2011年03期
[2]万灵;李彰明;冯强;;超浅埋、大断面、小间距双孔隧道施工方案比较分析[A];岩石力学与工程的创新和实践：第十一次全国岩石力学与工程学术大会论文集[C];2010年
[3]通讯员连永章;城市轻轨隧道创誉重庆[N];中国铁道建筑报;2003年
[4]马超;汪东林;;超浅埋地下通道暗挖法施工地表沉降监测分析[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2009年03期