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钢渣粉煤灰作为沥青混凝土路面的基层时，和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用，结构设计中需考虑其疲劳性能。该文通过MTS进行室内小梁弯拉疲劳试验，建立了不同应力水平的疲劳方程；并与半刚性基层材料的疲劳性能进行了比较，得到了一些有价值的结论。
钢渣粉煤灰基层的疲劳性能研究
【摘 要】
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钢渣粉煤灰作为沥青混凝土路面的基层时，和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用，结构设计中需考虑其疲劳性能。该文通过MTS进行室内小梁弯拉疲劳试验，建立了不同应力水平的疲
【机 构】
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湖南建工集团,湖南路桥建设集团公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2006年1期
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