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【摘 要】
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针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配试验的需求,建立了复合增压对置活塞二冲程柴油机的一维仿真模型,根据试验数据对原机仿真模型进行校核。考虑进排气压力差对直流
【机 构】
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北京理工大学车辆动力系统技术重点学科实验室,山西柴油机厂工艺研究所
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2016年04期
【基金项目】
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国家部委级基础研究项目(B2220110005)
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