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轨道车辆运行频次增加背景下,车轴受损问题日益严峻,要求采取有效的探伤策略,保证轨道健康。然而从当前轨道车车轴探伤实际看,存在的问题仍较为突出,因技术、人员等多方面限制,导致主轴探伤效果并不理想,要求采取有效的改进措施。本次研究将对轨道车主轴纵波探伤相关问题分析,提出解决探伤干扰因素的有效控制策略。