【摘 要】
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伴随我国经济的持续进步、科技水平的发展,我国各类事业都获得了迅速的进展和提升,尤其是蔬菜种植技术,温室蔬菜栽培成为生产中的主要种植措施之一,为我国农业实现新发展而持续努
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伴随我国经济的持续进步、科技水平的发展,我国各类事业都获得了迅速的进展和提升,尤其是蔬菜种植技术,温室蔬菜栽培成为生产中的主要种植措施之一,为我国农业实现新发展而持续努力。本文分析了我国现代农业蔬菜栽培技术的现状,并提出有效性的方式以及栽培要点来推进现代农业技术的发展。
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随着建筑业及信息化的不断发展,设计行业已更加趋向于高效化与科学化,电算辅助设计已被广泛地运用于建筑业,为设计提供安全保障。本文主要运用有限元数值模拟技术,对某环形景观探桥进行分析,研究复杂山区地形下的环形景观桥体风荷载作用机理、环形径向索的张拉控制,同时考虑温度作用、地震作用和人群荷载作用,提取桥体的稳定性应力比及变形挠度值,与成桥使用状态下应力应变监测结果进行对比。结果表明:数值模拟结果与监测结果吻合较好,通过有限元数值模拟技术,能够较好地模拟山区桥体在风荷载、人群荷载、温度作用、地震作用下的受力形态,
以乌鲁木齐城市轨道交通1号线为依托,设计宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构,并进行动力特性和减振性能研究。结果表明:与无砟轨道结构相比,宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构在列车振动荷载作用下会产生迟滞弹性变形,有利于能量耗散,轮轨垂向力均值及峰值分别减少17.9%和9.8%;无砟轨道结构脱轨系数在0.04~0.22范围内,而宽枕板式聚氨酯道床轨道结构脱轨系数在0.03~0.08范围内,行车稳定性更高;与无砟轨道结构相比,宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构的Z振级插入损失为8.1 dB,最大插入损失为11.18 dB,
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