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制动蹄是鼓式制动器的重要组件，它由蹄片与蹄筋焊接而成，也有其他形式。今天我们要讨论的是焊接制动蹄，摩擦片铆接或粘结在制动蹄上。汽车制动时制动蹄张开，摩擦片与制动鼓接触产生摩擦力使汽车制动。因此，首先制动蹄的圆弧半径及形位误差必须在允许范围之内，由于焊后制动蹄变形较大，所以制动蹄整形模的设计至关重要；其次制动蹄本身应具有足够的强度和刚度。