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在汽车的碰撞试验中，假人是一个重要的测试工具，通过试验假人来模拟汽车碰撞时各种物理量（力、加速度、位移）对人体的伤害，因此在汽车碰撞中假人的各种特性直接影响测量指标的准确性。文章对中关侧面碰撞试验用的几种假人进行了比较，指出对于整车碰撞性能，SE2假人的整体指标要比ES1高，SE2在结构上比ES1更合理，SE2的生物力学特性比ES1稍好。