论文部分内容阅读
根据《OPRC 公约》的要求,船舶、码头、港口、地区、区域、国家都应制定相应的船舶污染应急计划.本文通过分析各层次应急计划的核心和应急反应体系的组成,指出了有效实施污染应急计划的关键问题.
论有效实施船舶污染应急计划的关键问题
【摘 要】
：
根据《OPRC 公约》的要求,船舶、码头、港口、地区、区域、国家都应制定相应的船舶污染应急计划.本文通过分析各层次应急计划的核心和应急反应体系的组成,指出了有效实施污染
【机 构】
：
珠海海上安全监督局
【出 处】
：
2000年船舶防污染法规研讨会
【发表日期】
：
2000年8期
其他文献
分析了舟山港潜在的溢油风险，建立了舟山港港口油污应急指挥机构、应急反应程序及应急设备配置。提供了溢油处置方案建议。
从技术上探讨了如何最大程度地降低排放物的污染,从而实施“无烟”的柴油机;定量地分析了柴油机各类排放物及其控制技术的效果.只要最优化组合并进一步改进这些技术,无烟柴油
在中国南方地区 ,实施公路生物环境工程对降低新建公路对生态环境的影响 ,改善路域环境具有重要意义。文中讨论了该地区公路生物工程的特点和作用 ,并根据工程实践 ,提出了实
主要介绍广州港新沙港区8-10#泊位集装箱系统改建工程环境建设情况，论述改建工程如何实施环保“三同时”及实现环境效益、经济效益和社会效益的统一。
秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树,种草进行植被防护,基本实现了"将秦沈线建成一条绿色走廊"的总体要求,本文介绍植被防护工程的设计与施工的情况及体会.
于１９９８年８～１０月，对中国海域沉积物污染进行了监测。结果表明，全国海区沉积物质量总体良好，个别近岸海区受到一定程度的重金属和有机污染，其中大连湾、锦州湾、辽河口、珠江口、北海近岸污
广州市内环路工程是广州市中心区内在建的一条连续性的高等级环市道路 ,全长 2 6 7公里 ,其主要功能是为了缓解市内交通问题。文中分析了内环路工程产生的主要环境问题 ,从
1967年，油轮Torrey Canyon和以后发生的Amoco Cadiz、Exxon Valdez等溢油事件，震动了石油、航运等企业以及海洋环境保护部门。从1969年开始的溢油会议，交流油污染防治经验和成果
介绍国际海事组织秘书处的组成，它的成员的来源，员工的规章制度和海洋环保司的日常工作。