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自2015年10月开始一直到12月，雪佛兰发起了一次“雪佛兰SUV最美中国行”活动，在国内精选出十条最美路线，横贯东西、纵穿南北，其中包括：西行丝绸之路、驰骋川藏公路、骑行最美江南、寻踪山东古韵、探幽徽州古迹、征服挂壁公路、寻访武夷人家、穿行大美湘西、海南环岛之旅、北上踏雪冰城，足迹遍布中国名山大川，尽览中国大地的极致风景。整个旅程中会有雪佛兰两款SUV车型科帕奇和创酷的陪伴，在饱览美景以外，还能充分地体验到雪佛兰SUV在应对不同路况时的驾乘感受。
而我们参与到的这段旅程被称之为“骑行最美江南”，从这个主题的名字就可以感受到，接下来的几天将是较为悠闲的一段旅程。
踏上悠闲的旅程
在一个空气湿润气温宜人的早晨，我们开启了这段旅程，通过查看行程安排我了解到，我们5天的行程总行驶里程只有812km，所以与我预估的相似，这将是一段悠闲的旅程。我也随即调整好了心态，准备去享受这一段悠闲的时光。第一天的行程是从上海出发，前往我们此行的目的地千岛湖，几乎全程高速，总行驶里程381km。
我们第一天所驾驶的车型为科帕奇，其搭载了一台2.4L自然吸气发动机，并配有适时四驱系统，行驶在高速公路上，它有很好的稳定性与舒适性。并且发动机与6挡手自一体变速器有很好的匹配，换挡感受平顺。舒适宽大的座椅和大尺寸方向盘，让我充分体验到了只属于美式SUV的驾驶姿态。而且定速续航、音响控制，甚至空调风量与风向控制都被集成在了这个大尺寸的多功能方向盘上，在高速行驶时使用起来也非常方便。
没过多久，我们已经行驶了一多半的路程，在抵达千岛湖前的最后一段路程我们并没有选择沿着高速公路继续前行，而是选择了一条国道，这边的道路状况没有高速公路那般开阔，并且还会不时的出现一些坑洼路段。也许你会问为什么放着路况良好的高速不走，非要选择路况一般的国道走呢，因为这条国道上有蜿蜒的山路和优美的景色，由于我们的时间充裕，并不需要赶路，所以选择风景更好，驾驶乐趣更多的路线行驶才是更重要的。在山路上行驶，即便身材稍显庞大的科帕奇也同样有不错的表现，虽然它只采用了一台2.4L自然吸气发动机，但在上山路段中也并不会感到乏力，即便在满载的情况下也能提供充足的动力输出。操控性方面，它的悬架能提供很好的支撑力，并且具备精准且直接的转向感受，对于一辆美系SUV来说，它如此良好的操控表现也让我感到一丝惊喜，这让我接下来与它相伴的旅程充满了信心。国道上的那些坑坑坎坎，对于科帕奇和创酷这两辆SUV来说，简直就算小菜一碟，即便快速地通过坑洼路段，仍然有良好的驾乘舒适性与车身稳定性。在翻过几座山之后，我们也抵达了当天的目的地千岛湖。
悠然的骑行体验
既然此次的主题为骑行最美江南，顾名思义此行的一个重点便是骑行。第二天一早我们驱车前往离酒店不远的小金山驿站，从这里开始，我们的座驾要暂时从科帕奇和创酷换成自行车，来进行一上午的骑行体验。对于很久没有骑自行车的我来说，也找到了不少新鲜感。骑行的路线中有不少上坡路段，但大家看上去也是乐此不疲。在宜人的天气下，骑着自行车、晒着太阳、呼吸着新鲜空气、欣赏着美景，这是一件再惬意不过的事了。不仅让人锻炼了身体还得到了很好的身心放松。
荡漾在秀美的千岛湖
虽然之前也来过千岛湖，但并没有机会坐船进湖游览，这次也让我得偿所愿，第三天一整天的行程都是乘船在千岛湖景区内游览。来到千岛湖景区才得知这其实是一个人工湖，因为在千岛湖景区门口，立着几个牌楼上面写着舍家为国，这是为了感谢那些当时修建水电站和水库时迁走的人们，放弃自己的家园，来支持国家的水利事业。所以千岛湖也是新安江水库，这也算得上是一举两得，不但发展了水利事业，还同时形成了千岛湖景区。千岛湖也是世界上岛屿最多的湖，因湖内有1078座岛屿而得名。
我们乘坐游船分别登上了三座岛屿，有以娱乐项目为主的岛屿，也有以人文景观为主的岛屿，当然，最值得前往的便是梅峰观岛，它是千岛湖上海拔最高的岛屿，位于千岛湖中心湖区西端的状元半岛上，是千岛湖上可以看到最多岛屿的景点。当地还有一句谚语“不上梅峰观群岛，不识千岛真面目”来形容梅峰观岛在千岛湖中的重要地位。当到达山顶后，呈现在眼前的便是湖中大大小小的岛屿，风景真是美不胜收。在梅峰观岛的游览之后，我们乘船返回，也结束了这一天的行程。
在返回上海的路程中我们的座驾由科帕奇更换成了创酷，它与科帕奇有着截然不同的性格与表现，因为其搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，加上紧凑的车身，驾驶起来让人感觉更具活力，动力输出更有爆发力，操控感更加灵敏，外观与内饰设计上也多了几分年轻时尚的气息。虽然创酷定位于小型 SUV，但它无论在驾乘空间还是装载空间上同样可以满足长途旅行的需求。
在这段旅程即将结束之时，甚至开始对这悠闲惬意的时光有些不舍，一开始我认为5天的时间比较漫长，没想到一晃而过。有雪佛兰SUV的陪伴，让我们在路途中没有任何顾虑，整个旅途的舒适惬意也少不了它们所作出的贡献，也让我们充分体验到了那份属于美式SUV的与众不同。
而我们参与到的这段旅程被称之为“骑行最美江南”，从这个主题的名字就可以感受到，接下来的几天将是较为悠闲的一段旅程。
踏上悠闲的旅程
在一个空气湿润气温宜人的早晨，我们开启了这段旅程，通过查看行程安排我了解到，我们5天的行程总行驶里程只有812km，所以与我预估的相似，这将是一段悠闲的旅程。我也随即调整好了心态，准备去享受这一段悠闲的时光。第一天的行程是从上海出发，前往我们此行的目的地千岛湖，几乎全程高速，总行驶里程381km。
我们第一天所驾驶的车型为科帕奇，其搭载了一台2.4L自然吸气发动机，并配有适时四驱系统，行驶在高速公路上，它有很好的稳定性与舒适性。并且发动机与6挡手自一体变速器有很好的匹配，换挡感受平顺。舒适宽大的座椅和大尺寸方向盘，让我充分体验到了只属于美式SUV的驾驶姿态。而且定速续航、音响控制，甚至空调风量与风向控制都被集成在了这个大尺寸的多功能方向盘上，在高速行驶时使用起来也非常方便。
没过多久，我们已经行驶了一多半的路程，在抵达千岛湖前的最后一段路程我们并没有选择沿着高速公路继续前行，而是选择了一条国道，这边的道路状况没有高速公路那般开阔，并且还会不时的出现一些坑洼路段。也许你会问为什么放着路况良好的高速不走，非要选择路况一般的国道走呢，因为这条国道上有蜿蜒的山路和优美的景色，由于我们的时间充裕，并不需要赶路，所以选择风景更好，驾驶乐趣更多的路线行驶才是更重要的。在山路上行驶，即便身材稍显庞大的科帕奇也同样有不错的表现，虽然它只采用了一台2.4L自然吸气发动机，但在上山路段中也并不会感到乏力，即便在满载的情况下也能提供充足的动力输出。操控性方面，它的悬架能提供很好的支撑力，并且具备精准且直接的转向感受，对于一辆美系SUV来说，它如此良好的操控表现也让我感到一丝惊喜，这让我接下来与它相伴的旅程充满了信心。国道上的那些坑坑坎坎，对于科帕奇和创酷这两辆SUV来说，简直就算小菜一碟，即便快速地通过坑洼路段，仍然有良好的驾乘舒适性与车身稳定性。在翻过几座山之后，我们也抵达了当天的目的地千岛湖。
悠然的骑行体验
既然此次的主题为骑行最美江南，顾名思义此行的一个重点便是骑行。第二天一早我们驱车前往离酒店不远的小金山驿站，从这里开始，我们的座驾要暂时从科帕奇和创酷换成自行车，来进行一上午的骑行体验。对于很久没有骑自行车的我来说，也找到了不少新鲜感。骑行的路线中有不少上坡路段，但大家看上去也是乐此不疲。在宜人的天气下，骑着自行车、晒着太阳、呼吸着新鲜空气、欣赏着美景，这是一件再惬意不过的事了。不仅让人锻炼了身体还得到了很好的身心放松。
荡漾在秀美的千岛湖
虽然之前也来过千岛湖，但并没有机会坐船进湖游览，这次也让我得偿所愿，第三天一整天的行程都是乘船在千岛湖景区内游览。来到千岛湖景区才得知这其实是一个人工湖，因为在千岛湖景区门口，立着几个牌楼上面写着舍家为国，这是为了感谢那些当时修建水电站和水库时迁走的人们，放弃自己的家园，来支持国家的水利事业。所以千岛湖也是新安江水库，这也算得上是一举两得，不但发展了水利事业，还同时形成了千岛湖景区。千岛湖也是世界上岛屿最多的湖，因湖内有1078座岛屿而得名。
我们乘坐游船分别登上了三座岛屿，有以娱乐项目为主的岛屿，也有以人文景观为主的岛屿，当然，最值得前往的便是梅峰观岛，它是千岛湖上海拔最高的岛屿，位于千岛湖中心湖区西端的状元半岛上，是千岛湖上可以看到最多岛屿的景点。当地还有一句谚语“不上梅峰观群岛，不识千岛真面目”来形容梅峰观岛在千岛湖中的重要地位。当到达山顶后，呈现在眼前的便是湖中大大小小的岛屿，风景真是美不胜收。在梅峰观岛的游览之后，我们乘船返回，也结束了这一天的行程。
在返回上海的路程中我们的座驾由科帕奇更换成了创酷，它与科帕奇有着截然不同的性格与表现，因为其搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，加上紧凑的车身，驾驶起来让人感觉更具活力，动力输出更有爆发力，操控感更加灵敏，外观与内饰设计上也多了几分年轻时尚的气息。虽然创酷定位于小型 SUV，但它无论在驾乘空间还是装载空间上同样可以满足长途旅行的需求。
在这段旅程即将结束之时，甚至开始对这悠闲惬意的时光有些不舍，一开始我认为5天的时间比较漫长，没想到一晃而过。有雪佛兰SUV的陪伴，让我们在路途中没有任何顾虑，整个旅途的舒适惬意也少不了它们所作出的贡献，也让我们充分体验到了那份属于美式SUV的与众不同。