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今年5月，成都一女司机因随意变道遭后车司机逼停，被殴打致伤；安徽一女子骑电瓶车逆向行驶险些与人相撞，被殴打后而含恨自杀；江苏省某男子为了给未按交通规则横穿马路的人一个教训，驾车将一名男孩撞死。马路上的极端事件为何频频发生？原是“路怒症”在作祟。
开车习惯是个人问题，但是当开车影响到他人权益和公共利益时，就是法律问题。
“路怒症”面面观
随意变道 引发故意毁坏公私财物罪
晓娟是一名新手司机，私家车的屁股上贴着“新手上路”的字样。今年4月3日，晓娟驾车带女儿去超市买东西。快到十字路口要拐弯时，晓娟才发现车子在直行道上行驶，晓娟顾不上看后视镜，也没打转向灯，一把将这车子拉到右转车道上。
这个危险动作将正在右转弯道上正常行驶的小货车驾驶员李军吓了一跳。李军一个猛刹车，才避免了追尾事故的发生。他顿时火冒三丈，朝着晓娟骂了一句。
晓娟开着车子继续行驶到下一个红绿灯路口，小货车驾驶员追上，将车子靠边停下，几步窜到晓娟车旁，大声质问：“你怎么开车的？差一点撞车。”晓娟一看这架势，急忙也将车子靠边停下。晓娟与李军两人互相指责，争吵起来。李军的妻子见状，也参与其中，并与晓娟发生了肢体冲突。
晓娟见李军夫妇两人欺负自己，立即打电话给丈夫王大伟，要他立即来支援。王大伟是维修摩托车的小老板，闻听妻子被打，心急火燎，叫上本店里的两个小工，每人抄上一根铁棍，骑着电瓶车赶到路口。来到路口一看，李军的小货车已经驶离，王大伟开足马力猛追。李军一看有人追赶，想尽力逃脱。无奈，在一个红绿灯路口被拦下。
王大伟二话不说，抄起棍子就打。李军急忙从里面锁了车门。王大伟见打不到人，将小货车的挡风玻璃、两侧及后玻璃打了个稀巴烂，后在行人的劝说下停手。
经鉴定，汽车玻璃损失1.2万元。5月30日，犯罪嫌疑人王大伟因故意毁坏公私财物罪被上海市青浦区检察院批准逮捕。
路口紧急掉头 引发寻衅滋事罪
7月份一天晚上，市民蔡先生驾驶自备车接完刚下晚班的妻子一同回家。当行驶至青浦区华新镇新凤南路凤中路路口时，行驶在蔡先生前方的中型轿车突然急刹，并在路口掉头。由于雨天视线不佳，当蔡先生发现时，自己驾驶的轿车已快要撞上前车。情急之下，蔡先生只得采取紧急避让措施。
虽然避免了事故的发生，但这一情形也使夫妻俩吓出了一身冷汗。心有余悸的蔡先生放下车窗，对着前车嘟囔起来。之后，蔡先生关上车窗继续前行。
然而，蔡先生的这一举动，却激怒了中型轿车驾驶人及乘车人。前车驾驶人郭某随即驾车追赶，开起了“碰碰车”，在华重公路口将蔡先生驾驶的车辆逼停后，伙同同车人员康某、郁某对蔡先生进行殴打，造成蔡先生全身多处外伤。
民警接警后，将涉事双方传唤至派出所。目前，该案已经移送上海市青浦区检察院审查起诉。
急于超车 引发聚众斗殴罪
7月12日晚18时20分许，江某驾驶着自备车同朋友马某一起外出办事。当车辆行驶至青浦区盈港东路时，因前方货车车速缓慢，江某的情绪逐渐焦躁起来，不停地按着喇叭催促前车加速，并且不断尝试超车。
然而前车没有理会，依然不紧不慢地行驶在路中，时不时还变换方向，就是不让江某超车。两车互不相让，公路瞬间变成了赛车场。在经过将近一公里的追逐后，江某将货车逼停。江某及同车人员马某、李某下车后，立即寻找货车驾驶人刘某“理论”。此时的刘某也已怒火中烧，随车的王某等三人抄起车上的棍子等家什起来厮打。在此过程中，双方由电话喊人帮忙，互殴人数达九人。该案以聚众斗殴罪立案侦查，并移送审查起诉。
车内怄气 引发交通肇事罪
五一期间，建明一家计划到浙江安吉去玩。5月3日早上，建明早早起床整理出游物品，妻子和女儿也打扮收拾利索，开着私家车出门。
从家门口到高速公路入口有四公里路程，有两条路可以到达。妻子建议从右拐这条路走，可以近一点；建明认为，这条路车子多，路口多，不好走。建明没听妻子建议，径直往左边开去。可是不知怎的，左边这条路也特别堵。妻子不禁埋怨起建明来。
建明眼见道路被堵死，心中不快，又闻听妻子唠唠叨叨，什么你这种人就是一意孤行，不听取别人的意见等标签式评价，更为恼火。于是对妻子吼道：“你爱去不去，给我下车。”两人的争吵吓坏了女儿，女儿啼哭起来。此时，车内紧张气氛到达极点，建明的情绪一塌糊涂。
又到了十字路口，建明看是绿灯，加速过路口。谁知，一辆摩托车急速驶来，“哐”的一声，汽车与摩托车撞在一起，造成摩托车上的两位乘客一人重伤、一人轻伤。
经调查，案发时，建明处于极度愤怒状态，错把红灯看成绿灯，违章驾驶负全责。该案以交通肇事罪被审查起诉。
“路怒症”的背后
上海市青浦区人民检察院的检察官告诉记者，“路怒症”引发的刑事案件有一些特点，主要表现为：
一是當事人一方系驾驶新手较多。对路况不熟，如该拐弯时才发现在直行道路上；对交通规则不熟悉，包括对交通标示不熟，如不该变道的地方乱变道；对车辆性能不熟，启动时熄火，远光、近光不会切换等。驾驶新手的“小动作”，为安全行车带来隐患的同时，也容易招致他人的“嫌弃”，惹怒正常行驶的车辆驾驶员。
二是暴躁脾气者较多。经对犯罪嫌疑人的性格分析，发现大多数属于易怒性格，在日常生活中也属于情绪不稳定，性格急躁、外向型。开车上路后，动不动就“骂人”，一点堵车或碰擦就有动手冲动，故意拦挡别人进入自己车道，稍有障碍就不停鸣喇叭或打闪灯等。这些行为很容易招致对方的恼火，继而发生纠纷，甚至刑事案件。
三是特殊车辆司机较多。有调查资料表明，公交车、出租车和长途车司机、货车司机患“路怒症”比例更高，达30%以上，而双方当事人均是私家车主的刑事案件较少。由于这些特殊车辆的驾驶员几乎天天在路上，眼见不遵守交通规则的“毛手毛脚”的现象更多，心情不畅，身体也比较疲惫，长久负面信息的积累，容易导致不良情绪爆发。 四是容易酿成多人参与的事件。一方受到欺负必定心有不满和委屈，同车人也好，亲朋好友也罢，或者打电话喊人帮忙，不明事理的人参与进来一阵乱闹，其结果可想而知。有些自认为被欺负的当事人，在上一次事件中没沾光，怨气久积不消，寻找机会实施报复。
“路怒症”的病根不全在路上
有心理专家分析，“路怒症”是一种社会文明病，是汽车文明的副产品，在美国等国家早就存在。在一些国外电影中，经常可以看到行车过程中不文明的镜头。“路怒症”同抑郁症、躁狂症、强迫症、反应性精神障碍等一样，是带有个性心理、社会文化致病因素的心理疾病，有人称之为“情绪中暑”。
社会学者认为，生活的压力是“路怒症”的“真凶”。当下，多数人感觉到生活节奏加快，生活压力加大，工作压力加剧，所以人的心灵就越来越敏感，可能一个小摩擦就会引起内心压力的爆发。当联系到社会上各种无德无良现象，或者自身经历的不公平遭遇，就有点“新仇旧恨”算总账的味道。
道路管理者认为，缺乏安全感易引发“路怒症”。因为汽车在马路上行驶本身速度很快，行驶过程中某些不规范操作，确实不光威胁到自己的安全和对方的安全，对周边无辜的车和行人也存在安全隐患。正是由于其他司机和行人感到了来自外界的威胁，情绪才会变得无比愤怒。
法律学者认为，现有的交通法律法规不健全、不够完善，比如针对随意变道、违规超车、飙车等影响公共安全的司机的惩罚措施不明确，导致其他司机面对这样的情况没有正规的渠道解决问题。缺少对法律的敬畏，也是导致“路怒症”发作的原因。一方不按法规行驶，我行我素；另一方出于教育、教训的目的，最终导致了纠纷或事件的发生。
“路怒症”怎么治疗
自我调节。在国人驾驶素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情舒缓下来。在每次出行时尽量提早出门，让行车時间更充足，让自己尽量从容些。遇到堵车，待在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。车内乘客不要与驾驶员发生争吵，避免引起驾驶员情绪波动。司机要经常自我检查，若发现自己有严重的情绪失控、食欲缺乏、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医问诊。
心理测试。西方发达国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路，这种做法值得借鉴。
改善道路。私家车增长速度过快，而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够。大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统，将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。
总之，根治“路怒症”最终需要依靠法治的外力唤回理性空间，实现交通法规与行车道德的统一。提高国民交通素质，“路怒症”也就会日渐消弭了。
最后，驾驶员朋友请记住这样一句话——开车是为了到达。
编辑：郑宾 393758162@qq.com
开车习惯是个人问题，但是当开车影响到他人权益和公共利益时，就是法律问题。
“路怒症”面面观
随意变道 引发故意毁坏公私财物罪
晓娟是一名新手司机，私家车的屁股上贴着“新手上路”的字样。今年4月3日，晓娟驾车带女儿去超市买东西。快到十字路口要拐弯时，晓娟才发现车子在直行道上行驶，晓娟顾不上看后视镜，也没打转向灯，一把将这车子拉到右转车道上。
这个危险动作将正在右转弯道上正常行驶的小货车驾驶员李军吓了一跳。李军一个猛刹车，才避免了追尾事故的发生。他顿时火冒三丈，朝着晓娟骂了一句。
晓娟开着车子继续行驶到下一个红绿灯路口，小货车驾驶员追上，将车子靠边停下，几步窜到晓娟车旁，大声质问：“你怎么开车的？差一点撞车。”晓娟一看这架势，急忙也将车子靠边停下。晓娟与李军两人互相指责，争吵起来。李军的妻子见状，也参与其中，并与晓娟发生了肢体冲突。
晓娟见李军夫妇两人欺负自己，立即打电话给丈夫王大伟，要他立即来支援。王大伟是维修摩托车的小老板，闻听妻子被打，心急火燎，叫上本店里的两个小工，每人抄上一根铁棍，骑着电瓶车赶到路口。来到路口一看，李军的小货车已经驶离，王大伟开足马力猛追。李军一看有人追赶，想尽力逃脱。无奈，在一个红绿灯路口被拦下。
王大伟二话不说，抄起棍子就打。李军急忙从里面锁了车门。王大伟见打不到人，将小货车的挡风玻璃、两侧及后玻璃打了个稀巴烂，后在行人的劝说下停手。
经鉴定，汽车玻璃损失1.2万元。5月30日，犯罪嫌疑人王大伟因故意毁坏公私财物罪被上海市青浦区检察院批准逮捕。
路口紧急掉头 引发寻衅滋事罪
7月份一天晚上，市民蔡先生驾驶自备车接完刚下晚班的妻子一同回家。当行驶至青浦区华新镇新凤南路凤中路路口时，行驶在蔡先生前方的中型轿车突然急刹，并在路口掉头。由于雨天视线不佳，当蔡先生发现时，自己驾驶的轿车已快要撞上前车。情急之下，蔡先生只得采取紧急避让措施。
虽然避免了事故的发生，但这一情形也使夫妻俩吓出了一身冷汗。心有余悸的蔡先生放下车窗，对着前车嘟囔起来。之后，蔡先生关上车窗继续前行。
然而，蔡先生的这一举动，却激怒了中型轿车驾驶人及乘车人。前车驾驶人郭某随即驾车追赶，开起了“碰碰车”，在华重公路口将蔡先生驾驶的车辆逼停后，伙同同车人员康某、郁某对蔡先生进行殴打，造成蔡先生全身多处外伤。
民警接警后，将涉事双方传唤至派出所。目前，该案已经移送上海市青浦区检察院审查起诉。
急于超车 引发聚众斗殴罪
7月12日晚18时20分许，江某驾驶着自备车同朋友马某一起外出办事。当车辆行驶至青浦区盈港东路时，因前方货车车速缓慢，江某的情绪逐渐焦躁起来，不停地按着喇叭催促前车加速，并且不断尝试超车。
然而前车没有理会，依然不紧不慢地行驶在路中，时不时还变换方向，就是不让江某超车。两车互不相让，公路瞬间变成了赛车场。在经过将近一公里的追逐后，江某将货车逼停。江某及同车人员马某、李某下车后，立即寻找货车驾驶人刘某“理论”。此时的刘某也已怒火中烧，随车的王某等三人抄起车上的棍子等家什起来厮打。在此过程中，双方由电话喊人帮忙，互殴人数达九人。该案以聚众斗殴罪立案侦查，并移送审查起诉。
车内怄气 引发交通肇事罪
五一期间，建明一家计划到浙江安吉去玩。5月3日早上，建明早早起床整理出游物品，妻子和女儿也打扮收拾利索，开着私家车出门。
从家门口到高速公路入口有四公里路程，有两条路可以到达。妻子建议从右拐这条路走，可以近一点；建明认为，这条路车子多，路口多，不好走。建明没听妻子建议，径直往左边开去。可是不知怎的，左边这条路也特别堵。妻子不禁埋怨起建明来。
建明眼见道路被堵死，心中不快，又闻听妻子唠唠叨叨，什么你这种人就是一意孤行，不听取别人的意见等标签式评价，更为恼火。于是对妻子吼道：“你爱去不去，给我下车。”两人的争吵吓坏了女儿，女儿啼哭起来。此时，车内紧张气氛到达极点，建明的情绪一塌糊涂。
又到了十字路口，建明看是绿灯，加速过路口。谁知，一辆摩托车急速驶来，“哐”的一声，汽车与摩托车撞在一起，造成摩托车上的两位乘客一人重伤、一人轻伤。
经调查，案发时，建明处于极度愤怒状态，错把红灯看成绿灯，违章驾驶负全责。该案以交通肇事罪被审查起诉。
“路怒症”的背后
上海市青浦区人民检察院的检察官告诉记者，“路怒症”引发的刑事案件有一些特点，主要表现为：
一是當事人一方系驾驶新手较多。对路况不熟，如该拐弯时才发现在直行道路上；对交通规则不熟悉，包括对交通标示不熟，如不该变道的地方乱变道；对车辆性能不熟，启动时熄火，远光、近光不会切换等。驾驶新手的“小动作”，为安全行车带来隐患的同时，也容易招致他人的“嫌弃”，惹怒正常行驶的车辆驾驶员。
二是暴躁脾气者较多。经对犯罪嫌疑人的性格分析，发现大多数属于易怒性格，在日常生活中也属于情绪不稳定，性格急躁、外向型。开车上路后，动不动就“骂人”，一点堵车或碰擦就有动手冲动，故意拦挡别人进入自己车道，稍有障碍就不停鸣喇叭或打闪灯等。这些行为很容易招致对方的恼火，继而发生纠纷，甚至刑事案件。
三是特殊车辆司机较多。有调查资料表明，公交车、出租车和长途车司机、货车司机患“路怒症”比例更高，达30%以上，而双方当事人均是私家车主的刑事案件较少。由于这些特殊车辆的驾驶员几乎天天在路上，眼见不遵守交通规则的“毛手毛脚”的现象更多，心情不畅，身体也比较疲惫，长久负面信息的积累，容易导致不良情绪爆发。 四是容易酿成多人参与的事件。一方受到欺负必定心有不满和委屈，同车人也好，亲朋好友也罢，或者打电话喊人帮忙，不明事理的人参与进来一阵乱闹，其结果可想而知。有些自认为被欺负的当事人，在上一次事件中没沾光，怨气久积不消，寻找机会实施报复。
“路怒症”的病根不全在路上
有心理专家分析，“路怒症”是一种社会文明病，是汽车文明的副产品，在美国等国家早就存在。在一些国外电影中，经常可以看到行车过程中不文明的镜头。“路怒症”同抑郁症、躁狂症、强迫症、反应性精神障碍等一样，是带有个性心理、社会文化致病因素的心理疾病，有人称之为“情绪中暑”。
社会学者认为，生活的压力是“路怒症”的“真凶”。当下，多数人感觉到生活节奏加快，生活压力加大，工作压力加剧，所以人的心灵就越来越敏感，可能一个小摩擦就会引起内心压力的爆发。当联系到社会上各种无德无良现象，或者自身经历的不公平遭遇，就有点“新仇旧恨”算总账的味道。
道路管理者认为，缺乏安全感易引发“路怒症”。因为汽车在马路上行驶本身速度很快，行驶过程中某些不规范操作，确实不光威胁到自己的安全和对方的安全，对周边无辜的车和行人也存在安全隐患。正是由于其他司机和行人感到了来自外界的威胁，情绪才会变得无比愤怒。
法律学者认为，现有的交通法律法规不健全、不够完善，比如针对随意变道、违规超车、飙车等影响公共安全的司机的惩罚措施不明确，导致其他司机面对这样的情况没有正规的渠道解决问题。缺少对法律的敬畏，也是导致“路怒症”发作的原因。一方不按法规行驶，我行我素；另一方出于教育、教训的目的，最终导致了纠纷或事件的发生。
“路怒症”怎么治疗
自我调节。在国人驾驶素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情舒缓下来。在每次出行时尽量提早出门，让行车時间更充足，让自己尽量从容些。遇到堵车，待在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。车内乘客不要与驾驶员发生争吵，避免引起驾驶员情绪波动。司机要经常自我检查，若发现自己有严重的情绪失控、食欲缺乏、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医问诊。
心理测试。西方发达国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路，这种做法值得借鉴。
改善道路。私家车增长速度过快，而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够。大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统，将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。
总之，根治“路怒症”最终需要依靠法治的外力唤回理性空间，实现交通法规与行车道德的统一。提高国民交通素质，“路怒症”也就会日渐消弭了。
最后，驾驶员朋友请记住这样一句话——开车是为了到达。
编辑：郑宾 393758162@qq.com