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使用CFD软件对某发动机高低压涡轮，通过调节高压涡轮导叶安装角度改变喉道面积，对安装角变化前后涡轮的性能及其流场的变化进行了数值模拟。详细分析了当高压涡轮导叶几何可调时，高、低压涡轮等熵效率、进口流量、反力度、出口总压损失系数、进出口气流角的变化规律。结果表明，通过调节高压涡轮导叶安装角，可有效控制涡轮进口流量，有效调节焓降在级间的分配。高压涡轮导叶打开或关闭，打开5°时效率有一定的提高，关闭时效率下降十分严重。高压涡轮导叶可调将对低压涡轮性能和流场造成一定的影响。