飞轮式液压蓄能器

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<正>镍镉电池的能量密度可达到216 k J/kg,锂电池的能量密度可达到432 k J/kg,现有液压蓄能器的能量密度太低,一般皮囊式液压蓄能器的能量密度仅为6 k J/kg。早期提高皮囊式液压蓄能器能量密度的方法,是从提高热力学效率的角度出发的,当液压系统向蓄能器充高压油时,皮囊内氮气被压缩而产生热量,通过蓄能器外壳向外传热而损失能量,据此在皮囊内填充发泡高分子或金属丝等,用以储存热能。可惜这类方
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