可压缩液体汽车减振器装置研究

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对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了分析,给出其内特性的数学模型.指出可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体,其动作连续可靠,其外特性不会发生高频高速畸变,并提供了该减振器外特性试验. The basic structure and working principle of a new type of compressible liquid automobile shock absorber are analyzed, and the mathematical model of its internal characteristics is given. It is pointed out that the compressible liquid shock absorber is continuous and reliable due to the compressible liquid filled in the cavity. The external characteristics of the compressible liquid vibration exciter do not occur high frequency and high speed distortion and provide the external characteristic test of the shock absorber.
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