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城市高架道路和立交工程中常见的门式墩,通常在墩顶设置多支点横梁。结合上海中环线浦东段（上中路越江隧道—申江路）工程,介绍了不同支点数和不同横向跨径的横梁在不同布载形式的作用下,计算结果的归类比较,同时分析了多支点预应力混凝土横梁的受力性能和特点,可以为该类结构的优化设计提供借鉴。
多支点预应力混凝土横梁的设计与分析
【摘 要】
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城市高架道路和立交工程中常见的门式墩,通常在墩顶设置多支点横梁。结合上海中环线浦东段（上中路越江隧道—申江路）工程,介绍了不同支点数和不同横向跨径的横梁在不同布载形式
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2011年4期
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