论文部分内容阅读
随着大数据、物联网、智能发动机等概念的提出和兴起,一种能够实现物理世界与虚拟信息世界交互与融合的技术手段——数字孪生（Digital Twin）应运而生,为解决航空发动机研制中日益突出的多系统、多维度协调任务与不断提高的设计效率、验证准确性、辅助决策的高效性之间的矛盾提供了新的思路。
数字孪生在航空发动机领域的应用分析
【摘 要】
：
随着大数据、物联网、智能发动机等概念的提出和兴起,一种能够实现物理世界与虚拟信息世界交互与融合的技术手段——数字孪生（Digital Twin）应运而生,为解决航空发动机研制中日益突出的多系统、多维度协调任务与不断提高的设计效率、验证准确性、辅助决策的高效性之间的矛盾提供了新的思路。
【机 构】
：
中国航发涡轮院
【出 处】
：
航空动力
【发表日期】
：
2020年05期
其他文献
目的 分析慢性心力衰竭病人血清微小RNA-199a（miR-199a）、心钠素（ANP）水平与心功能及预后的关系。方法 选取2018年3月—2019年6月于我院收治的慢性心力衰竭病人87例为研究组，其中心功能Ⅱ级28例，Ⅲ级34例和Ⅳ级25例，同期选取健康体检者40名为对照组。比较两组研究对象临床资料。采用化学发光法检测血清ANP水平，酶联免疫吸附法检测血清脑钠肽（BNP）水平，荧光定量聚合酶链式
目的：探讨基于护士主导的自我管理结合运动康复护理对慢性心力衰竭（CHF）患者自我管理及心功能的影响。方法：纳入我院2019年6月至2020年11月收治的146例CHF患者，按随机数字表法分为对照组73例和观察组73例。观察组在对照组常规干预基础上实施基于护士主导的自我管理结合运动康复护理。比较两组心功能、自我管理能力及血浆脑钠肽（BNP）、醛缩酶（ALD）水平。结果：比较两组护理前心功能、自我管理
目的 观察参附芪苈汤加减治疗气阴两虚兼血瘀水停证慢性心力衰竭急性加重期的疗效及对血液流变学的影响。方法 选取2018年3月—2019年3月在我院诊治的气阴两虚兼血瘀水停证慢性心力衰竭急性加重期病人100例，按照完全随机法将病人分为对照组和观察组，各50例。对照组给予常规西医方案治疗，观察组在对照组基础上给予参附芪苈汤加减治疗。比较两组全部窦性心搏RR间期标准差（SDNN）、RR间期平均值标准差（S
目的：探讨沙库巴曲缬沙坦钠片联合卡维地洛治疗对慢性心功能不全患者心功能与生活质量的影响。方法：选择2017年7月-2021年3月北京大学深圳医院诊治的150例慢性心功能不全患者，按随机数字表法将其分为联合组与对照组，每组75例。联合组予以沙库巴曲缬沙坦钠片联合卡维地洛治疗，对照组予以卡维地洛治疗。比较两组临床治疗效果、心功能相关指标[左室收缩期末内径（LVESD）、左室舒张期末内径（LVEDD）、
目的 探讨血清N端B型钠尿肽原（NT-proBNP）在慢性心力衰竭患者的病情评估价值，并分析对其与心功能的相关性。方法 选取南阳市第一人民医院于2019年1月至2021年1月收治的82例慢性心力衰竭患者为本次研究对象，应用美国纽约心脏病联合会分级标准（NYHA）对患者进行分组，分为NYHAⅡ组（n=22）、NYHAⅢ组（n=28）、NYHAⅣ组（n=32），同时选取同期在本院进行体检的57例健康者
目的 观察曲美他嗪治疗冠心病心绞痛患者的临床疗效及其对心电活动的影响。方法 选取2020 年 3 月—2021 年 3 月福建医科大学附属龙岩第一医院收治的冠心病心绞痛患者 300 例，依据电脑数字表法随机分为对照组与观察组，每组 150 例。对照组行常规治疗，观察组在对照组基础上予以曲美他嗪。2 组均持续治疗4 周。比较 2 组 24 h 动态心电图检测结果[ST 段压低幅度、室性期前收缩次数、
教师的主观幸福感源于教师对自身职业的认同和热爱,职业倦怠会消磨教师工作的热情和积极性,降低教师的职业幸福感。农村教学处于我国基础教育的薄弱环节,农村教师是职业倦怠的高发人群。因此,对农村教师职业倦怠的研究对促进我国教育均衡发展,促进农村教学生态的健康发展有积极意义。
目的 观察沙库巴曲缬沙坦联合心脉隆注射液治疗老年心力衰竭的效果及其对炎性因子的影响。方法 选取2018年6月—2020年4月南平市第一医院收治的老年心力衰竭患者126例，采用随机数字表法分为单药组和联合用药组，每组63例。单药组给予沙库巴曲缬沙坦，联合用药组在单药组基础上联合心脉隆注射液，2组连续用药4周，疗程完毕后完成12个月随访。比较2组患者治疗前后的心功能[左心室舒张末期内径（LVEDD）、
近几年来,封建迷信现象几乎占据了少数党员领导干部的工作与生活。这凸现了当前干部教育管理监督方面的"软肋",应引起我们高度重视。
随着航空发动机性能指标和系统复杂度的显著提升,仿真日益成为支撑航空发动机全生命周期研发的重要手段。数字孪生技术是建模与仿真技术的高度升华,必将进一步助推航空发动机的跨越发展。航空发动机是在高温、高压、高转速和交变负荷等恶劣条件下长期重复使用的热力机械,研制难度大、周期长、投资多、风险高,航空发动机的研制可以说是在挑战工程科技的极限。
期刊