摘要：本文研究了一种能够独立控制位置和姿态的可倾转四旋翼飞行器，在建立了系统动力学模型的基础上，针对可倾转四旋翼飞行器系统存在的强输入非线性问题，采用了非线性分离策略，构造中间控制量，将该强非线性系统分离为线性动态环节和非线性静态环节，并仅针对线性动态环节设计了计算量小、易于硬件实现的线性二次型调节器（LQR），然后再通過反解输入非线性环节将中间控制量分配到实际的控制量——旋翼倾转角和电机转速.仿真实验结果表明，基于非线性分离策略设计的LQR飞行控制器能够实现对可倾转四旋翼稳定控制，很好地独立追踪位置和姿态期望.
　　关键词：四旋翼飞行器;可倾转旋翼;非线性分离;线性二次型调节器