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分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征，讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上，构建了基于双向编组站各子系统能力约束的编合优化模型，并给出了算例求解。
双向编组站折角车流优化的模型和算法
【摘 要】
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分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征，讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上，构建了基于双向编组站各子系统能力约束的编合优
【机 构】
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北方交通大学交通运输学院
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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1998年6期
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