双向编组站相关论文
本文研究铁路双向编组站列车-车场指派优化问题,给定计划时段内的到达列车及其编组内容、图定出发列车及其编组要求、以及上、下行......
在对双向编组站作业过程进行系统分析的基础上 ,综合考虑了直通、改编、地方 3种车流的作业方式 ,构造了基于资源约束的系统作业分......
编组站是铁路运输网的重要组成部分之一,合理的进行编组站出发列车的配流,对提高整个路网的运输效率具有重要意义。本文以设有交换......
<正>在铁路编组站的建设中，对于采用单向图型和双向图型的问题，目前在国外有不同的发展倾向，在国内也有不同的看法，有的认为今后应以发......
<正>广泛采用双向驼峰编组站是进一步增大编组站能力的措施之一。一般说来，在两个方向都有大量车流（运营第十年为6，000辆/昼夜以上）的......
<正>苏联铁路自1970年以来，随着货物周转量的大幅度增长，区间通过能力的提高，管内车流比重的增加，车列双溜放的推广及现代调车设备的采......
<正>编组站的作业效率高低直接影响路网干线上通过能力的发挥和车辆的周转时间。在新建和扩建编组站时，选择合适的编组站图型是首先......
<正>国民经济（货物）在铁路运输上的运量的持续增长以及与其有关的在编组站上的车辆改编作业量的增加，要求系统地提高编组站的改编能力......
<正>双向编组站，如果建立使车辆保持仅在一个调车系统编组专门车列的时候，它在运营工作中的困难就能够减轻。在这种情况下折角车流量......
根据双向编组站车流作业的特点，将各车场能力、解体能力、交换作业能力、衔接方向的通过能力和编组场的股道数作为约束条件，将车辆在......
以典型的双向三级六场纵列式编组站为对象,从运输组织和编组站线路场别的合理设置两方面着手,提出了减少折角车流的有效措施,其中......
随着我国铁路建设的高速发展，编组站在整个铁路系统当中的地位越来越重要，但实际情况是，编组站的能力已经成为了限制铁路运输能力充分......
分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征，讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上，构建......
研究双向编组站调度优化问题,以解决到达列车接入系统和出发列车编组系统的实时调度调整。在分析双向编组站作业机理和规律的基础......
编组站是铁路技术作业的基层生产单位，在车流组织中起着关键作用．首先着眼于确定单双向系统选择的技术条件，并以此为基础，定量研究反向......
本文研究了:(1)上下行出发场合并设置;(2)上下行到达场合并设置;(3)上下行调车场合并设置;(4)两个调车系统同方向布置等四种类型的......
铁路网车流组织和双向编组站作业分工综合优化问题是铁路运营管理的核心内容之一,其任务是在给定的路网结构、线路和站点能力基础......
双向编组站是铁路大型技术站,有2个相对独立的改编系统,业务繁忙且复杂。每个系统中出发列车的车流既来源于本系统的普通车流,也来......
通过分析路网性双向编组站的特点,以车辆在站停留时间最小为目标,建立双向编组站配流计划优化模型,通过转换目标函数,确定列车等级......
