论文部分内容阅读
就地热再生技术通过现场加热、翻耙、混拌、摊铺、碾压等工序,一次性实现就地旧沥青路面再生,为一种预防性养护技术。分别针对原材料选择、再生沥青混合料设计要求、就地热再生施工及质量验收提出技术要求,并提出其适用范围,形成成套技术。
浙江省就地热再生应用成套技术
【摘 要】
：
就地热再生技术通过现场加热、翻耙、混拌、摊铺、碾压等工序,一次性实现就地旧沥青路面再生,为一种预防性养护技术。分别针对原材料选择、再生沥青混合料设计要求、就地热再
【机 构】
：
浙江省公路物资有限公司
【出 处】
：
城市道桥与防洪
【发表日期】
：
2013年5期
其他文献
“同学们，大家起来，担负起天下的兴亡!……今天我们桃李芬芳，明天是社会的栋梁……”1987年，踏着《毕业歌》的旋律，怀着教育的信念和理想，带着“恰同学少年”的豪情，年方弱冠的冯建
提出问题是科学探究的出发点，也是探究得以继续进行的基础，因此，有效提问是科学探究的顺利开展的关键。然而，目前课堂上，许多小学生不会发问，这是因为他们心智尚未完全成熟，对自身的
采用优质碳化硅砂和烧结合成莫来石熟料，机压振动成型和高温烧成方法制出了莫来石结合碳化硅大砖。这种大砖的尺寸为400mm×400mm×1350mm，重量约为500kg。其质量完全
由江苏省中小学教学研究室主办的“2012年江苏省小学科学优秀课评比活动”在常州市三井实验小学成功举行。江苏省中小学教学研究室副主任董林伟，常州市教研室副主任潘小福，新北
温度控制是大体积混凝土浇筑施工质量的关键因素。有效的温度监测和分析技术为混凝土施工措施提供了有力依据。随着电子和计算机应用技术的日益提高和广泛应用,数字化技术的
本刊曾经在2011年第7期围绕“科学课教学如何体现科学本质”的话题组织了一个“专题策划”，对“什么是科学本质”以及“在科学课教学中如何引领学生体悟科学的本质”的问题展
青连铁路正线共设8座车站，2017年12月底建成后，全线拟开通时速200km的动车组。今后从青岛到连云港，仅需一个小时就能到达。根据设计方案，该工程共设桥梁86座，占新建线路总长的一半