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为了分析入流条件对球阀内油水环状流动状态的影响，采用VOF模型追踪油水界面，并用标准k－ε 湍流模型描述湍流，建立油水环状流控制方程.分析了不同入流条件（速度、油相性质）下的油水环状流的油相体积分数、阀两端压力差、油相粘壁距离的变化.结果表明，油相流速增加，油相体积分数先增加而后趋于一定值，阀两端压力差呈现上升趋势，油相粘壁距离先下降而后上升.随着油相粘度增加，油相体积分数增加、阀2端压力差增加、粘壁距离降低.