据中国汽车工业协会提供的统计数据显示，2008年1～9月份，我国商用车产销分别为212.51万辆和212.60万辆，同比增长12.48％和13.35％，其中，卡车占有相当大的比例。
　　然而与我国不断壮大的卡车产业不相匹配的是，我国缺少权威的、能够展示卡车行业最新技术的专业性质的展览会。
　　在2008北京国际车展上，众多国内重要的卡车企业以强大的阵容参展，虽然身处室外展区，避免不了经受风吹雨打，而且似乎还在以“配角”的形象出现，尚要借助乘用车提升人气。
　　但诸多卡车企业明知是“配角”还是要参展，表现出了强烈的参展需求。并且记者从相关企业了解到，绝大部分企业对这次参展的效果还是基本满意的，同时希望有越来越多类似的、可信赖的平台能够提供给企业来展示自己。
　　可见，打造属于适合我国卡车企业的展览会迫在眉睫。那么我国卡车业该打造一个什么样的展览会?该如何打造?
　　首先，到目前为止，谈及我国举办的卡车展览会的规模和影响力便显得有些苍白无力，远不成气候。国际上很多知名的卡车展览会都已经成为享誉世界的知名展览品牌，在卡车领域具有十分重要的影响。正如企业要为自己的产品树立良好的品牌与口碑一样，我们也需要打造出属于我们自己的专业、权威、具有一定知名度的卡车展览平台。
　　其次，除了具备一定的规模，国内很多卡车企业渴求具有一定综合性的卡车展。专业的卡车展对于众多企业而言可谓是一场难得的盛宴，各大企业绞尽脑汁，竞相亮出自己的杀手锏以求获得良好的效果和收益。而举办一场具有一定综合性的展览会，将各种配套产业同专业的卡车展充分地结合在一起，使卡车企业在参展的过程中能够寻求最为合适的合作伙伴以最大限度地合理利用资源，获得双赢。
　　最后，在中国卡车展日渐蓬勃之时，要想获得企业的信任与参与，主办方应该脚踏实地地为企业提供服务。服务周到细致，才会吸引越来越多的企业参展，才会为卡车展创出一片天地，才会让卡车展历经生涩稚嫩之后树立起自己良好的口碑。