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为了满足2018China-NCAP对行人保护的要求,对新车型某关键零件,引入溃缩设计理论。利用精准的有限元模型进行方案研究,在保证车身刚度的前提下,提出切实可行的提高行人保护性能的溃缩设计方案,并详尽地阐述该溃缩设计在行人保护试验中的优势。
溃缩设计在汽车行人保护中的应用
【摘 要】
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为了满足2018China-NCAP对行人保护的要求,对新车型某关键零件,引入溃缩设计理论。利用精准的有限元模型进行方案研究,在保证车身刚度的前提下,提出切实可行的提高行人保护性
【机 构】
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上汽大众汽车有限公司
【出 处】
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现代计算机
【发表日期】
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2019年16期
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