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建立了能形象直观反映无缝道岔实际工作状况的力学模型，并以此研究了我国刚研制的３０号高速道岔无缝化后主要设计参数对钢轨的温度力与位移的影响规律，得出的结论可直接指导３０号无缝道岔的设计。
30号无缝道岔钢轨温度力与位移计算分析
【摘 要】
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建立了能形象直观反映无缝道岔实际工作状况的力学模型，并以此研究了我国刚研制的３０号高速道岔无缝化后主要设计参数对钢轨的温度力与位移的影响规律，得出的结论可直接指导３０号无缝
【机 构】
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西南交通大学列车与线路研究所
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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1999年04期
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