【摘 要】
：
为简化离子型稀土矿提取稀土工艺,采用离子交换树脂富集矿山浸出母液技术制备高纯碳酸稀土用于有机溶料,系统考察了P507煤油萃取剂体系溶解碳酸镨钕过程中碳酸镨钕预处理方式、碳酸镨钕加入量、水相pH、杂质铝含量、反应时间和相比O/A等因素对萃取效果的影响.结果 表明,以湿碳酸镨钕为原料,其加入量控制为有机相负载稀土浓度0.16～0.18 mol/L,水相pH=2.0～3.0,相比O/A=1,反应时间12 min,碳酸镨钕中的铝含量小于2.5％,30℃条件下,碳酸镨钕溶解完全,分相效果好,有机相中稀土浓度达0.1
【机 构】
：
赣州有色冶金研究所有限公司,江西赣州341000
论文部分内容阅读
为简化离子型稀土矿提取稀土工艺,采用离子交换树脂富集矿山浸出母液技术制备高纯碳酸稀土用于有机溶料,系统考察了P507煤油萃取剂体系溶解碳酸镨钕过程中碳酸镨钕预处理方式、碳酸镨钕加入量、水相pH、杂质铝含量、反应时间和相比O/A等因素对萃取效果的影响.结果 表明,以湿碳酸镨钕为原料,其加入量控制为有机相负载稀土浓度0.16～0.18 mol/L,水相pH=2.0～3.0,相比O/A=1,反应时间12 min,碳酸镨钕中的铝含量小于2.5％,30℃条件下,碳酸镨钕溶解完全,分相效果好,有机相中稀土浓度达0.1771 mol/L,萃取率为98.13％.采用4级逆流连续萃取试验,经16次反应平衡后有机相出口级稀土浓度为0.1668 mol/L,水相出口稀土浓度为0.0011mol/L.采用P507煤油萃取剂体系溶解碳酸镨钕同步实现了空白有机相的皂化及萃取过程,碳酸稀土直接作为原料省略了酸分解工序,缩短了工艺流程,同时用作皂化剂,降低了化工材料消耗、废水排放量及环保成本,为简化稀土萃取分离提供了应用基础.
其他文献
因快速部署、灵活机动等特点,无人机（Unmanned Aerial Vehicles,UAVs）已广泛应用在环境监测、火灾探测、灾难救援等场景。无人机组网通信应用中,高效可靠的机间合作对于提升无人机蜂群系统吞吐量尤为重要。然而,核心挑战在于如何克服空地信道的高动态变化以及地面差异化需求业务分布的动态流动对机群网络拓扑稳定性的影响,研究高动态网络拓扑环境下无人机群与多用户间的多对多资源高效分配问题。
针对传统三偏心蝶阀的缺点,提出一种桁架过流式三偏心蝶阀结构,利用SolidWorks建立其三维模型并抽取不同开度下的流体域模型,然后根据设定的工况条件在Fluent中进行流场模拟计算.结果 表明:优化后的阀板在不同开度下,过流面处承受的压力变小,承压面所能承受的压力变大;同等开度下,优化后的阀板表面的速度降低,阀板表面所受冲刷程度减轻;大开度下,优化后的阀板周围流动稳定性更好,改进后蝶阀的流量系数变大,流通能力变强.对改进前后的蝶阀结构进行阻力特性试验,对比分析得出:大开度下流阻系数明显减小,且改进后结构
某型应急能源系统用于在紧急情况下为飞机提供应急电能和应急液压能,收放作动装置是该系统的收放机构.以构建更贴近真实工况的某型收放作动装置虚拟样机仿真模型为目标,构建了基于AMESim和ADAMS的装置虚拟样机联合仿真模型,重点对装置高空带载展开时的动态性能进行仿真研究,并实现了仿真结果和试验结果的对比分析,有利于装置的后续改进等工作.
适用于液压支架的比例方向阀代替现有的开关型方向阀,是液压支架智能化的重要组成部分.提出了一款适用于液压支架系统的比例方向阀方案,其兼有手动开关控制模式和电液比例控制模式,建立了其数学模型和仿真模型,分析了其动静态特性.研究表明:主阀进液阀芯位移与输入信号占空比呈线性反比例关系;合理设计反馈槽宽度和进液阀芯面积比可以提高阀芯的响应速度;当仅有液压反馈时,进液阀芯位移仍受控于输入信号,避免了因传感器失效对控制系统造成的灾难性事故的发生;通过增加电反馈与原有液压反馈构成双反馈控制的方式,大幅提高了阀的响应速度、
铜冶炼烟尘清洁利用始终是铜冶金工业的主题之一,开发加压浸出技术能有效实现复杂烟尘综合利用目的 ,浸出渣的湿法脱硫与电解沉积对消除铅尘和铅蒸气排放具有重要意义.以碳酸钠为脱硫剂,对铜冶炼烟尘氧压浸出渣进行了转化脱硫与火法协同冶炼试验,探讨了操作参数对脱硫率的影响,确定了优化操作条件.在此基础上采用超声辅助强化脱硫,发现超声处理后渣粒径d0.5由22.36 μm降至10.88μm,d0.9由101.06 μm降至72.58 μm,且颗粒比表面积由13.24 m2/g增加到15.89 m2/g,浸出渣脱硫率由7
液力缓速器的制动性能对重型车辆的安全性和经济性至关重要,但目前尚缺乏对液力缓速制动性能的客观和科学的综合评价.针对这一现状,通过分析国家标准、市场需求和技术性能约束等诸多影响因素,构建了液力缓速器制动性能评价指标的层次模型,采用模糊层次分析法确定各个层次的评价指标权重,在专家经验知识的基础上采用模糊判定矩阵,对3种型号液力缓速器制动性能进行综合评价试验,确定各型液力缓速器相应的评价指标值,并将其与已确定的权重系数相结合,得到评价对象的综合评价值.实例表明:采用模糊层次分析法对液力缓速器系列产品进行制动性能
心脏磁共振成像（MRI）是判断心脏结构和功能的“金标准”,准确获取心内结构是计算心脏临床指标的关键步骤,为心血管疾病的诊断提供指导。临床上需要专家手动描绘左心室、右心室和心肌的轮廓,然而手动分割费时费力,且存在标准差异,结果可能因人而异。因此,需要一种快速、准确、可重复、完全自动化的心脏分割的方法。在精确分割后还可计算临床参数,辅助诊断心血管疾病。本文研究国内外心脏MRI图像分割算法,提出了基于深
坝面的裂纹、凹坑可能被大坝表面附着的泥沙覆盖,影响水下作业人员对大坝实际安全情况的判断.为大坝安全,水下检测时必须清除坝面泥沙,并保证坝面附近水域清澈.根据实际需求,设计出一种大深度潜器冲吸复合清淤工具,由水下电机、离心泵、射流泵、控制阀组、冲洗与抽吸复合喷头组成.对作业工具不同的工作模式进行了CFD模拟仿真,并开展了作业工具陆地环境的模拟试验.结果 表明,所设计的装置可以有效实现不同工作模式的转换,已装备于我国首艘大坝检测载人潜水器.
使用可压缩的VOF空化两相流算法对倒角型阀座水压锥阀的空化射流进行了三维瞬态流场仿真.模拟结果揭示,空化结构首先在狭窄的倒角阀座流道内以附着空化的形式出现;在压差为4.4 MPa的工况条件下,空化分布集中在3个区域,阀座流道内及阀芯后沿的附着型空化,阀座流道至阀芯后沿的漩涡空化.射流势核在阀座流道入口及阀芯后沿均有分离流现象,从而诱发附着型空化;而大尺寸漩涡结构主要分布于射流势核的自由剪切层侧,漩涡空化亦相应地集中在自由剪切层侧,壁面侧偶发性形成薄层型漩涡空化.由于整体的空化行为涉及多个不同类型空化的耦合
P1+P4混合动力变速箱是在DCT360变速箱的基础上进行适应性的改进而设计出来的一款新能源变速箱,保留了原机械泵,增加了电子泵系统.电子泵在发动机不工作时,提供润滑冷却与换挡压力.介绍了对现有DCT360变速箱的改进、样机的设计和详细试验过程.通过模型仿真和大量的原有试验数据,验证了主油压在变化的情况下可以满足现有控制条件的换挡响应,最终确定能源系统和各相关附件系统,为后续系统功能和控制策略完善提供基础.