摘要：新时期背景下，面临社会的高速发展、经济增长速度的不断提升，交通压力也逐渐增大，国家针对公路工程建设给予了大量的支持，并且加大了公路养护力度，公路单位需要通过公路养护施工工艺的科学选用，保障公路病害的有效预防与治理。基于此，文章首先简要分析了公路养护施工中常用的三种养护施工技术，即沥青路面现场热再生技术、稀浆封层技术、乳化沥青技术，这三项技术各有优势，施工中应根据公路工程情况科学选用。而后从制度、检测、意识、规划、监督等多个方面提出了公路养护施工的安全管理策略，希望通过安全管理策略有效實施，保障公路工程的经济及社会双重效益。

关键词：公路养护;病害修复;安全管理

经济增速发展的当今时代，交通路网建设逐步健全，推动了交通运输业的发展，带动了区域之间的经济交流，同时私家车保有量不断提升，人们出行更加便利。然而运输车辆及私家车量的增加，增大了公路的负荷，由此导致公路交通面临较大压力，随之出现了公路路面开裂、凹陷等各种病害问题，既会影响公路正常作用发挥，缩短公路使用寿命，也会对行车安全产生影响。为此，公路管理部门应加强公路养护与安全管理，通过先进的公路养护施工工艺选用、合理的安全管理措施实施，为交通运输的顺畅、稳定与安全运行提供保障。

1.公路养护施工工艺分析

1.1沥青路面现场热再生技术

这是一种适用于修复沥青路面表面病害的公路养护技术，主要原理是加热路面面层，使路面软化，通过旧路面翻松或是将改性沥青或再生剂加入其中制成新拌沥青混合料，而后结合路面高程设计要求重新铺筑与碾压路面，通过此种养护施工工艺增强路面的性能。应用此方法时应注意路面面层加热深度应不高于60mm。现场热再生只需一次操作便可完成，可就地完成各个环节，在路面裂缝、泛油但未损伤基层时较为适用。此种连续式现场热再生技术主要采用整形、重铺或复拌三种方案施工，经济性强、环保性高，且施工较为快速，经济及社会两方面效益均十分显著。

1.2 稀浆封层技术

公路路面出现早期磨损或老化现象时，可利用稀浆封层技术养护处理，这是一种预防性的公路养护方式，此技术应用时所需沥青材料量较少，并且无需长时间阻断交通施工，可高效、快速地完全路面养护修复。稀浆封层技术是指根据相应比例调合骨料、B-1型乳液、填料，并加入一定量的水分配制成稀浆混合料，利用专用稀浆封层机进行路面的封层处理，封层作业速度为100m-150m/min。主要有三种封层方式，一是粗封，二是中封，三是细封。实践应用中，应结合公路工程的具体情况，结合工程特点及病害问题的严重程度选择适合的封层方案。除预防性养护之外，此技术还可应用于贯入式路面封层之中，但此技术的应用弊端是处理范围局限于3至9mm之间，虽然对路面抗滑力、耐磨性提升具备一定效用，便无法增强路面稳定性及强度值。

1.3 乳化沥青技术

这是一种低污染、高效率的公路养护技术，应用时不必重复加热沥青，也无需烘干骨料，便可起到良好的养护效果。乳化沥青技术主要有三种应用方法，一为撒布层铺法，既可表面处治，也可实现贯入式处理，应用时应严格控制乳液用量，均匀喷洒乳液，重点在于控制好喷头的力度及撒布宽度。二是拌和摊铺法，需在沥青乳液中加入骨料拌和成混合料，摊铺于需养护位置处以构建成新面层，以此增强公路的抗磨性与稳定性。拌和时不必烘干矿料，可增强矿料和易性。摊铺时需采用机械摊铺法，联合应用轻型与重型压路机修整路面，可通过表面封层处理提高路面的抗磨效果。三是下贯上拌混合法，通常路面厚度介于5至10cm的工程养护时，其可分别利用拌合法与层铺法处理路面的上层与下层。此种分层混合方法主要应用于高交通量、路面厚度大的公路养护工程中。

2.公路养护中安全管理的可行性策略

2.1构建完善的安全管理制度体系

安全管理体系关乎建筑工程的安全施工，因此公路单位需要构建系统、科学的安全管理制度体系，严格按照律法要求、依据合同制度实施安全管理，从而降低安全事故发生率。一方面，施工单位应明确管理目标，做到整体目标的细化分解，确保各个岗位的安全管理职责清晰明确。同时，要确保安全管理体系内容覆盖全面，通过精细化管理的实现确保安全管理制度全面落实。此外，还应加强信息化建设，利用信息技术手段强化安全管理效果。例如，公路单位可引入BIM技术，在现代信息技术支持下构建通畅的沟通平台，加强各部门之间的沟通与交流，提升现场安全管理的全面性与有效性，做到发现问题的及时化解，从而强化公路单位的施工现场控制水平。

2.2优选施工材料、严格把控材料质量

公路工程建设需应用到品种繁杂且数量庞大的施工材料，施工人员应根据材料性能、属性选用对应的检测方式及检测标准实施质量检测，避免因材料质量不合格留下质量安全隐患。通过实验室质量管理模式的有效应用，增强检验工作开展实效性，加强工程材料检测的自主创新力度，通过大量实践分析与验证建立契合当前发展形势的施工材料质量检测体系。应注重于施工现场施工材料的质量控制，遵循公平性、精准性原则实施材料检测，避免气候、自然环境等因素对存储材料产生不利影响。一方面，材料质量管理中要根据规定要求选择材料存放场地，并要控制好堆放高度，防止因环境温度、湿度、光照强度不适宜而导致材料变形或变质。另一方面，材料进入施工现场后，施工人员应严格检查材料出厂合格证、质量证明文件，并严格检验材料与施工设计图参数要求之间的契合性。此外，还应增加施工材料检测取样点，遵循均衡性原则取样、选择典型材料样品，通过多元化检测数据获取增强材料检测数据的精准性。

2.3加强施工设备质量监测、协调现场施工

施工单位应重点把控施工设备仪器的质量监测工程，应结合公路工程实际情况筛选适合的设备仪器，重点做好仪器维护保养工作，以此保障设备安全质量监测成效。选购仪器设备之时，应详细调查市场，结合市场反馈信息，重点检测仪器稳定性及耐久性，并与正规、质量有保证的设备供应商合作。同时，公路单位应及时更新施工现场的仪器设备，通过先进设备引入，结合国家标准、依照地方性法规精准校验仪器设备。还应科学制定仪器设备检测维护规划，通过按时检查、定期维护消除设备故障隐患。此外，由于施工现场大型机械及机具应用较多，易出现施工现场无序、混乱的问题，施工人员需结合施工组织设计要求，合理调配与管理施工现场的机械，应由管理、技术人员共同协商制定施工现场设备机具管理调配方案，做到统一调配、科学管理，调配前做好故障排查、设备使用后应及时调离现场，并需将仪器设备存放于安全、适宜的场地，以此保障后续施工不受影响。