【摘 要】
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随着临近空间飞行器朝着大型化、多任务、长时间滞空方向发展,传统的被动热控措施因散热能力小、控温精度低、热控效果随时间退化的问题严重制约临近空间飞行器的发展,因此本
【基金项目】
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本文系2018年度株洲市社科课题研究成果,服务区域经济校企共建工程技术中心管理体系研究--以湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心为例,课题编号:ZZSK18060
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随着临近空间飞行器朝着大型化、多任务、长时间滞空方向发展,传统的被动热控措施因散热能力小、控温精度低、热控效果随时间退化的问题严重制约临近空间飞行器的发展,因此本文提出了流体回路主动热控方案,该系统利用乙二醇水溶液(内回路工作介质)把飞行器动力推进舱、能源舱、载荷舱的热量收集起来,收集了热量的乙二醇水溶液在通过中间换热器把收集起来的热量传递给氨水溶液(外回路工作介质),由氨水溶液把热量传递到辐射器,然后由辐射器把热量向空间环境排散出去,从而达到控制临近空间飞行器各任务舱温度的目的。该流体回路热控系统较传统
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